Blue sky张 37 2023-11-29 21:00 这是没文化的人的想法！你看这发动机，这个变速箱，多复杂，精密程度多高，卖老贵都值了，那像什么电池，电机，这不是烂大街的东西，怎么比？还有人知道什么是侍服电机，什么是控制器，控制器里面任何一个芯片，让做发动机那帮做机械的人做一个看看，更不用说其它更精密的了 逝言 回复 11-30 01:29 燃油车没用芯片？没行车电脑？造电动车的就做出来了？ 蓝色格调 回复 12-04 16:07 自己的无知，好像还觉得自己很在行啊
海螺 32 2023-11-28 13:22 这就是天天在说的弯道超车，，弯道超车就翻车 长崎毋浅静 回复 12-25 07:41 交警有没有罚款[抠鼻]弯道超车负全责[滑稽笑] 二马冯 回复 01-06 14:30 别妄自菲薄！看看福建舰！蒸气弹射从机械构造来说比电磁弹射复杂多了，但是电磁弹射才代表着科技与未来！福建舰直接采用最先进的电磁弹射就是弯道超车！
阿缪 18 2023-11-29 17:36 搞不明白，实现相同的功能，不应该是结构越简单越好吗？ 飞羽 回复 12-17 23:04 奇瑞和长安已经跟蔚来签了换电协议，后面会推出换电车型，共用蔚来的换电站。这其实是很成熟的一套技术，为什么现在还未普及的原因我前面也说了，目前国内新能源汽车发展还处于一个百家争鸣的阶段，最终采用那种方案还未确定。但是有一点能确定，那就是最终采用的路线必然可以使新能源车实现燃油车同等的功能。因为换电技术已经可以达到燃油车同等功能了，最终要么使用换电技术，要么使用比换电更好的技术。 海阔天空 回复 12-18 12:38 即使有换电站成本也会转嫁到消费者头上，到时候车贵，电池贵，保险贵，换电池贵，最后还是不省钱。符合战略，不符合市场规律。
灵魂收割者 18 2023-12-03 17:49 在电动车之前国产燃油发动机已经开始追上来了，并不是很差劲。而且我们潍柴也是国际有名吧？弯道超车主要是绕过技术壁垒吧。要不然怎么办，搞氢能源给小日本送钱么。感觉高档品质油动力加高品质电动力才是最符合现阶段的，所以个人感觉混动在近期会比较有前途。 灵魂收割者 回复 01-08 14:57 不说专利如果能山寨，估计早就一个水平线了（材料学除外）。不过你要是说研究，真不好说，大家流行恰烂钱，安心搞研究的估计死的很快或者说默默无闻。 记忆如沙 回复 灵魂收割者 01-08 16:53 你这个逻辑就奇怪，一个是从无到有的一个是仿照别人做的，技术程度就完全不是一个档次的，又何谈技术水平差不多。单从技术的前进角度来讲专利是必须的，不然别人从无到有的一个东西直接拿来用就行了，所谓先进的技术永远都是从无到有，那些仿制的永远都不可能成为先进的技术
利利 14 2023-11-29 07:27 牛马的结构比汽油车复杂多了，所以造牛马车的车企很少了。 利利 回复 01-01 01:55 当然影响，马车必须配马，而千里马这么容易养吗？普通马就马力不足了！ 今晚就吃土伏灵炖龟汤 回复 01-02 09:55 牛车兰博基尼，马车是法拉利，当然比你电车复杂的多了。
666 12 2023-12-28 10:27 复杂？请问你买手机希望买到32纳米的芯片还是4纳米的芯片？高集成度才是科技发展的结晶。看似油车管路多很复杂，但实际复杂的才是电控芯片上的电路板各个电容组件。做大容易做小才难。不然核反应堆小型化微型化为什么还没出现？
噗噗爱吃果酱的爹 10 2023-12-01 12:44 小编没有文化，机械结构再难能有空间站难吗？新能源车代表的是未来汽车的智能化，未来的零排放，打个比方吧，等到三五十年后，人家的新能源车都能自动驾驶了，小编你还在开老机械车吗？到时候你自己都嫌弃老旧的油车 噗噗爱吃果酱的爹 回复 12-02 11:13 任何东西都有个演化的过程，现在不完善，以后会慢慢完善的，一口吃不成胖子，你不懂 Tree 回复 噗噗爱吃果酱的爹 12-02 13:21 说的很对，不过我说的就是现在啊。你知道慢慢完善后的新能源车是电车吗
kong 9 2023-12-01 15:38 机械手表多少钱？电子手表多少钱？ 周先生 回复 01-05 14:45 看你是用来装逼还是用来看时间。看时间电子手表比较好 kong 回复 周先生 01-06 02:52 你都不用装，直接就是
6013960 9 2023-12-21 23:51 喜欢电车的人认为电车代表先进的高科技，喜欢油车的人认为电车是小孩遥控车或老头乐的升级版。其实谁好谁坏永远争论不出个结果，只要买自己喜欢和适合自己的就可以了。如你要做网约车或一年跑几万公里就选电车为好，可省一大笔钱，如像我一年跑一万公里想着开10年以上还是选油车为好，要不大概会后悔，当然如叫钱多多的话另论 沉眠的水 回复 12-28 14:29 电瓶车装四个轮子，加个盖[哭笑不得]
岁月如飞 9 2023-12-29 05:43 中国企业做什么都是一窝蜂而上，然后就价格战大鱼吃小鱼，到最后大鱼涨死。就好似房地产哑猫哑狗都可以搞有人脉有关系做大做强到最后做死，就如芯片有政策扶持一夜间夸行业来搞拿补贴，上面一关闸门全都是在裸泳。下一个暴雷的一定是电动气车
w218y94 5 2023-11-30 06:23 电车也有百年历史上，比如有轨电车→无轨电车，现在的的城市轨交，高铁，关键是供电，问题就是电池。像电机及其调速控制技术都不是问题，而且其成本应该比内燃机车低得多。所以“新能源”（电能源）车贵在电池（的研发）成本。
笑熬江湖 5 2023-11-29 20:23 不整复杂些怎么提现技术高？怎么多收钱？ 用户10xxx19 回复 12-04 04:07 秦plus混动比丰田卡罗拉可便宜好几万 记忆如沙 回复 12-03 22:47 电车同级车卖的可比油车贵，它只是省油可没说省钱
风会明白 3 2023-12-04 16:24 其实不是不想，而是燃油发动机的专利和技术壁垒非常雄厚，难以跨越 风会明白 回复 中国加油 12-05 15:57 人家发明了专利，这路线不授权你还能生产吗，要按人家这方向走就得使用到人家的专利，要绕开专利直接超车，那难度非一般的天才可以搞定的 中国加油 回复 12-05 14:49 和专利有关系吗？
点击注册0 2023-11-29 22:14 目前最流行的是混动汽车，具有燃油发动机又有电机，复杂程度相当于宝马加特斯拉了，这也是为什么混动最流行的原因了 Brave 回复 12-05 12:08 在油车的车身上加个电池和电视冰箱沙发就流行了？ 逝水年华 回复 11-30 07:58 理想
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