难以置信！美国高速公路不设收费站狂赚钱，中国却每年都在亏损 中国的高速公路建设是由国家投资的，采用的是先建设后收费的模式。虽然我国的高速公路已经覆盖全国，但由于建设成本高，维护费用大，导致运营成本累计亏损已超过7万亿美元。而美国的高速公路则由联邦政府和州政府共同出资，资金主要来源于燃油税，因此能够保持盈利。虽然我国的高速公路收费，但实际上这些费用只是杯水车薪，大部分都用于偿还贷款和支付维护费用。