兔子打嗝 42 2023-11-15 06:24 可是新能源我们还是认可比亚迪啊呵呵[大笑] 森森是我 回复 11-15 07:32 不要加上我们，你多买点垃圾 用户86xxx86 回复 11-16 12:02 你在这和我杠没用，比亚迪的销量在那儿，就是气死你。
给我跪下磕头 39 2023-11-15 07:19 现在不管什么车都要把比亚迪黑一把才能显现自己 小钻风 回复 11-16 09:14 cc你直接报我名就行了[开怀大笑] 给我跪下磕头 回复 11-15 12:44 说白了还是对自己技术不够自信，忽悠的成分多
叶知秋 39 2023-11-15 07:07 不要鼓吹智驾，现有交通条件下，就是万分之一的故障率，我都不会把自己生命交给智能驾驶，车的最终目的是安全的把你送到目的地。而不是送到墓地。所以未来5-10年智驾只是一个辅助，但不是非要不可的功能。除非全部汽车都强制智能驾驶了，行人非机动车不在马路上了乱串了。那对于汽车智能驾驶就变成必须品了。 我最扮野 回复 11-15 20:13 前段时间王传福也说自动驾驶是耍流氓，现在比亚迪也投几十个亿去搞智能自动驾驶，好笑吗？ 我最扮野 回复 11-18 14:02 怎么说呢？现在比亚迪的自动驾驶是弱项，王传福就开喷说自动驾驶没用论，刚说完又加大力度去研发自动驾驶，是不是有点自相矛盾呀？既然不实用干嘛又加大力度投入资金去研发？既然要加大力度去研发，那就不要喷自动驾驶没用，现在的自动驾驶有没有用也不是他说了算，现在的自动驾驶确实是还没有完善，这是事实，但也不是他说的耍流氓，一无是处。没有现阶段的积累和经验，以后的自动驾驶就不会完善。
zj1246779 34 2023-11-15 09:17 新能源车除了比亚迪，其他都是杂牌 无聊来逛逛 回复 11-16 16:18 我在镇上看过很多牌子的”新能源"，包括帕拉梅拉宝马大众丰田日产东风广汽等，比亚迪并不比别的牌子的电车或混动多。最多的还是五菱
大白兔 8 2023-11-15 16:52 智驾这东西吧 路上所大多数车组网运行还可以，还得多年之后才实用。就自己的用话，新鲜劲过去也就那样吧，谁天天的智驾啊 坐那里两手悬空随时准备接管不累吗？ 还是各种主被动安全配置拉满才实在。 辣条呢 回复 11-16 07:41 那是现在，以后技术成熟，能应对全部场景了，就不强制要求手握方向盘了 +_+ 回复 11-16 08:37 我好像没扯什品牌的事吧？
谭生 8 2023-11-15 19:07 国产车里面，电车闭着眼睛选比亚迪，油车闭着眼睛选奇瑞和吉利，这三个都是经过几十年时间洗礼的，普通老百姓完全可以值得信任，其它的不是搞这个噱头，就是那个特立独行。
眼泪能养鱼 7 2023-11-15 06:43 车的主体功能是什么?有手有脚有脑子的人不会太多依靠什么智能化的 V心情99 回复 11-16 11:48 开车容易累，特别是中老年人。智能化很吃香的，也是未来趋势。 切克闹 回复 11-15 18:58 车（家用车）的主体功能是把人从A点拉到B点，按你这逻辑面包车应该最好卖，便宜又能装。手机主体功能是打电话和发短信，按你逻辑一两百元的老年机应该最好卖，便宜省电超长待机
流星暴雨 6 2023-11-15 08:44 如果真有这么智能，就不会到车时骑上比亚迪啦哈哈😄 我最扮野 回复 11-15 20:15 要不你倒车试一下踩死油门试一下呗！倒车时速达到30多公里，想不撞都难啊？ 柴浩 回复 11-15 23:00 说的跟你用智能手机，就不用带脑子一样，一切智能都是为人服务的，人在大部分情况下权限必须高于人工智能，但是人工智能可以规避很多危险行为。
让帽子飞一会 6 2023-11-15 09:07 家里电脑都有卡死，重启，蓝屏的时候 duan 回复 11-15 14:03 车子一卡死不是你死就是他亡 大牛 回复 duan 11-15 16:37 特斯拉？小米？
泰州用户 4 2023-11-16 11:06 比亚迪已经很讲良心了，零整比是所有品牌中最低的，智能化只是锦上添花而已，可以有但不是必须，而且智能化程度高的后果就是修车费大幅增加，导致保费一涨再涨，还是消费者倒霉
lytjb 4 2023-11-15 13:49 现阶段需要加五六万才能有智驾功能，中国人民已经这么富裕了吗？等到几千块钱就能有这功能的时候再说吧。 滑了个稽 回复 11-16 18:35 下一个某车之家或者懂X帝APP选择几款车看看吧，激光雷达别人早就在玩了。各种新能源车，只要20W以上的基本都有激光雷达 lytjb 回复 11-16 10:33 小鹏，腾势，智己这些都有激光雷达
纵横四海 3 2023-11-15 10:38 难道比亚迪就不能选择与华为合作吗？现阶段比亚迪没有选择华为合作是正确的，毕竟产能就这么大，完全不愁销量，一下子把车设计的太先进，太智能，那以后就没什么进步的空间了
AAA程浩 3 2023-11-15 07:45 希望比亚迪和华为汽车能双雄争霸！ 微笑的乌云 回复 11-16 07:18 老王说以现阶的技术段智段驾驶就是耍流氓，不代表继续研究下去的未来不可行！ 我最扮野 回复 微笑的乌云 11-18 13:51 是不是耍流氓王传福他说了也不算。难道不是他看到别人的自动驾驶后才下决心加大力度投入去研发自动驾驶的吗？
周平平 3 2023-11-15 12:34 首先，比亚迪是真正造车的，智驾也运用在车上且一直在研发。其次，华为不造车，给其他车企搞智驾软件。当下，车本身重要还是软件重要？ 切克闹 回复 11-15 19:01 住口，你敢质疑遥遥领先？遥遥领先说过了，堆硬件没用，关键是优化，所以软件比硬件重要，反对你就是50W开除国籍[滑稽笑]
沧海一粟 3 2023-11-16 19:02 华为与比亚迪，都是中国科技不断创新的领军人物企业！期待他们相互尊重，进行良性竞争，你追我赶，这样的局面会不断提升自己科技创新的动力！而不是相互打击、诋毁、无中生有的雇佣水军攻击对手！
风继续吹 2 2023-11-15 11:30 比亚迪把车价整低，而华为抬高车价，你们需要那点智能吗？我肯定买比亚迪！ 专业怒怼女泰森 回复 11-15 12:50 华为不管做什么就想把价格提上去，手机霍霍完了，来霍霍汽车
小青 2 2023-11-15 18:36 关于车这个东西，大几十万，没钱的我肯定不会用几天就换，首先得耐用吧，电子产品越多，我觉得有可能过几年就坏的几率就越大，而且电子产品更新迭代很快，几年后的电子产品和现在的匹配度可能也会有差异，所以花里胡哨太多的东西，我是不会考虑，，车还是得能跑才是最重要的，，而且现在的智驾还没有哪一家能拿出让人耳目一新的产品，，
辉仔 2 2023-11-15 14:05 如果比亚迪的车在智能驾驶方面，不与华为合作，他的车只能在低端方面有优势，但是也是是短时的，因为智能驾驶，因为成本的问题，目前在价格比较低的车方面没法普及，但是等智能驾驶的价格被华为打下来之后，那么低端汽车也会普及，到那个时候比亚迪还是不跟华为进行合作，那么比亚迪会非常非常非常的难，哪怕是现在华为在20万以上的价格车里面，除了那种比较大的车，还有高端的车，像普通的比亚迪品牌，已经很难很难被受到青睐，而且智能驾驶这一块，大家只会卖第1名，因为这个跟安全息息相关，所以说不与华为合作，智能驾驶的汽车必然必然会，只能在打价格战 键仙9527号 回复 11-15 22:12 对，先有华为后有天！凡事跟华为搭边的就法力无边！[doge]华为月销1万多辆遥遥领先，比亚迪月销30万辆颓势尽显。 辉仔 回复 11-15 20:02 有钱人需要高级车，不是所有人都希望低价，只是你还穷而已，等你有钱了自然就懂，我虽然也穷，但是我懂人性和经济现象，你可以认同，反驳你就不用回了
小海豹 1 2023-11-15 12:12 智能化确实未来的发展方向，但是现阶段他不可能是主流，原因很简单，真正实现智能化就得是全都实现智能，要不然你是智能化，路上其他车辆都不智能结果是你的智能得不到周边车辆的识别，最终只能是大大增加自动驾驶安全风险，所以当然要研究，但最终实现还得十几年甚至几十年左右。
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