测算一下205国道宿淮收费站的收支情况，果然是“车轮一响，黄金万两”。 收费站的支出主要包括三个方面： 一是建设费用。不仅仅是收费窗口，还需要配套工作人员日常工作、生活、休息活动的区域，一般一个收费站要配套一个十几间房子的院子。还需要配套完善的信息化系统，比如24小时监控，ETC不停车收费系统，电子收费结算系统等等。所以，近7000万的建设费用是完全必要的。 二是人员工资。按照5人值班（4个收费人员+1个机动人员），一天三班倒，需要15人。再加上1个站长，1个副站长、2个炊事员、2个物业卫生服务员、1个会计、1个出纳、2—3个办公室综合保障人员。大约需要25个人，按照每人每月5000元工资，再加上五险一金，按照6000元计算，每人每年72000元，一年开支约180万元。 三是日常办公及生活保障经费。水电费、食堂餐补费、办公经费、文体活动费、通勤保障费等等，按一个月10万计，一年120万元。 再来看看可能的收入。 收费站的收入多少，就看车流量。205国道宿淮断流量没有找到数据，跟据2023年6月份公布的一条端午节洪泽区车流量信息，205国道断面日通行量达到15137辆。这里有两个因素要考虑，一是节日因素，二是位置不同。去掉这两个因素，保守估计，205国道宿淮段的断面车流量按10000辆计算应该是有了。大货车和小型汽车按平均20元收费，日收费额20万元，每年的收费总额超过7300万元。 也就是说，投资不到7000万元的收费站，当年即可回本，然后每年的纯利润可达约7000万元，年收益率100%。果然是“车轮一响，黄金万两”。#妙笔生花创作挑战#