CX-50开起来和CX-5差别还是不小的。 1，都是一样的2.5L+6AT不假，但是CX-50踩油门的时候油门更有野性一点，从声音到响应和纯家用的感觉不一样，好开属性拉满。 另外CX-50的2.5L新增了一个智能可变缸技术，匀速行驶中是关闭两个缸的，对油耗更友好。 2，都是一个级别的SUV，但是CX-50真的好大，车长4785mm，长出了20厘米，轴距2815mm，也多出来10多厘米，整体的气质还是很不一样的。 3，因为CX-50的外观比较凶猛， B柱上都有一个扶手，内部空间很大。而这个大小尺寸无论是对比自家的还是同级别的其它对手，都遥遥领先出来一大截。 4，CX-50定位还是偏野性一点，方向盘的路感更足，路面上细微的震动用手都能感觉出来，这种反馈能让你及时知道你的脚下是什么路况，出门跑山跑烂路很有用。 5，对比同级别的日系车型，安全性方面我还是只服CX-50，好安全的理念整个马自达系列都是。目前整个型号的价格又优惠不少，算得上好超值。 总体马自达CX-50行也上瘾的地方，就是得开过才明白，好口碑不是随便说的，抓住方向盘，一脚油门你就懂得。#CX-50到底多硬核#
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