我发现我发问界M5智驾版视频几乎正面居多，相比发手机等数码内容和谐多了。 而且很多人真的很认可问界的智能驾驶，评论区很多也是真的车友。最近新M7销量非常好，我小区领居也定了好几台，隔壁邻居（我E他D）定之前还来我家和我聊了一会，当然用的我的邀请码，10000积分，到时候换点东西送给他。 新能源已经过了第一阶段，就是大家不认可的阶段。现在已经开始第二阶段了，用户选车会优先考虑电车，同时电车本身的电机、驾驶体验、续航、安全这些在大家思维里这就是车企本来应该做好的，竞争的核心和差异化来到了智能座舱和智能驾驶。 而这方面恰恰是华为的强势之处，再加上今年手机、芯片和一众终端产品强势回归的赋能，车作为我们智能化体验极其重要的一部分，华为的鸿蒙生态闭环优势会更加明显。 关键，华为的基因就有成功的基因，不骄不躁老老实实搞研发，靠技术突破，确实让友商会比较难受，但我们不就是希望我们每个行业的龙头都能依靠中国人口优势做起来后，加大投入，从量的优势变成技术优势，代表中国技术崛起吗？ 中国汽车目前新能源比亚迪做得不错，但新势力在技术突破上还需要努力，希望华为的入局也能鞭策新能源企业，一起进步，才是中国汽车。