如果这个截图是真的，说明谋厂慌了，面对问界新M7的强势表现，开始挑毛病了，只说别人不好，自己不好的和别人优点鸿蒙座舱、年底全国无图智驾提都不敢提，毕竟PPT…鸟…勤模式智驾，自己老客户已经很受伤，圆又圆不回来，咋敢和别人说呢，不知道自创的新能源新势力销量榜最近这段时间还发不发呢？ 而且新能源一直主打的科技化，但谋厂在硬科技上确实没有什么拿得出手的，优势就是定位准，打了一波先发优势，现在其他厂商跟进，硬技术更好、价钱还更激进，有点抵不住了。 说实话吹某厂的很多，但也很败路人缘，人家小鹏搞技术被嘲笑、蔚来搞换电站被嘲笑，好像就只有某厂做啥就对一样。就是太装逼，销量一起来就目中无人，蔚来、小鹏、问界都被各种鄙视，车主有问题反馈，上来就是一顿怼，好像不买这车都是傻子，买了不会用都是傻子，出问题了不反思都是傻子。 华为确实不造车，问界和即将发布的智界都是最深度参与的华为智选，从设计到研发、营销，华为都是和厂家一起来做的，虽然有些人膈应赛力斯，但只要车好开好用，品牌就会起来，何况华为这个品牌本身就是巨大价值，你再骂再嫉妒都没用，华为现在就是中国企业科技化的代名词，一次次技术突破、落地换来的。 别忘了前段时间谋国际大厂要做新能源，嘲笑国产新能源都是小厂代工，早期你这代工大家也不认，你现在有点品牌了，就用自己曾经同样的经历来抨击友商，和骂自己有啥区别？
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