中国企业去年向欧洲电动汽车生态系统投入了240亿美元，占到了中国对欧洲大陆直接投资总额的一半以上，从实际行动上，就可以看到中国企业对欧洲汽车市场的持续看好。 第一季度中国制造的电动汽车进口量达到了德国整体电动汽车进口量的28%，是2022年第一季度的三倍，在英国每六辆新纯电汽车中就有一辆是来自中国厂商。上半年，中国出口到比利时的电动汽车数量超过13万辆，英国接近8万辆，荷兰2.26万辆，法国约2万辆。中欧的德国2.7万辆，北欧的瑞典也有0.73万辆。 我觉得背后原因是相对较低的关税以及欧盟非歧视性补贴。 无论中国制造、美国制造还是欧洲制造，只要符合标准都可以享受相同的补贴待遇，而且适用于一切进口以及国产汽车和卡车。