2022年博世营收504亿美金，研发费用率15.6%，毛利率30%，净利率10.3%，这个财务数据，特别是毛利，在全球汽车零部件汽车中是屈指可数的，可以傲立群雄来表达。 作为对比，第二名的电装，2022年营收为479亿美金，但毛利率是11.3%，净利率只有2.1%，研发费是7.2%；而第三名的采埃孚，2022年营收421亿美金，毛利率是15.7%，净利率是5.8%，研发费7.1%，也仅有博世一半多一点。 所以全球第一的零部件厂商究竟牛在哪里，我觉得是对成本的极致管控，所以才能更多的钱投入到研发，形成一个正循环。 期望有一天能看到一家这样的中国企业，不知道华为算不算。