在做出“关注价值提升而非数量增长”战略调整后，大众旗下四大品牌群+软件公司+电池部门，23年上半年KPI考核结果也出来了： 1. 核心品牌（大众、斯柯达、西雅特），收入687.64亿欧，增长30%，营业利润37.73亿欧，营业利润率5.5%； 2. 进取品牌（奥迪、宾利、兰博基尼），收入341.69亿欧，增长14%，营业利润34.17亿欧，营业利润率10%； 3. 运动豪华品牌（保时捷），收入204.3亿欧，增长14%，营业利润38.5亿欧，营业利润率18.9%； 4. 卡车品牌（TRATON），收入增长27%，营业利润18亿欧，营业利润率为8.1%。 5. Cariad和电池部门处于亏损阶段，Cariad收入3.29亿欧，增长32%，营业利润-10.88亿欧，电池营业利润为-1.81亿欧。 从财报数据看，7亿美金对大众来说真的是九牛一毛，大众只要保证Cariad和电池亏损不会持续扩大，然后等着中国持续投入后的产出，应该还是比较稳的。