蔚来22年人均年薪为66.68万元（财报数据），蔚来为NB1（阿尔卑斯）和NB3（萤火虫）这两个项目搭建了千人团队，按照2000人算，对应人力费用为13.2亿。 NB1是很早就计划好的品牌下探，定位20-30万间车，计划2024年开启交付，而另外一个NB3，之前有传闻说要取消，不过刚刚完成设计冻结，8月初会启动模具。 除了NB1和NB3，蔚来还有项目NB2，对应车规芯片；项目NB4，对应手机。 蔚来一直坚持全体系战略，对李斌来说，要在两年时间窗口进入决战，相比烧钱，节省下时间更重要，所以22年蔚来运营费用达到208亿，同期理想为124.5亿、小鹏为119亿，蔚来研发费108.4亿元，理想为52亿、小鹏为68亿。
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