近地点高了，远地点怎么反倒低了呢？感觉三哥的月船3号轨道抬升计划就是随缘哈，每次抬升到哪里就算哪里？ 继首次抬升轨道后，昨天印度月船3号着陆器已经完成第二次轨道抬升，目前着陆器已从173公里x41762公里的转移轨道上，调整至226公里x41603公里转移轨道上。 不懂为什么第二次升轨后，月船3号的远地点还降低了？感觉第二次升轨操作并不太不成功，近地点加速的节奏估计没把握好啊。 虽然月船3号暂时算是安全了，没有掉到地球上的风险了，但是，这次的操作表明美国提供的测控很有问题，其他问题也是一大堆。 暂时别心急，后面的把戏还有一大堆——根据其任务手册，月船3号推进舱将在近地点实施5次变轨机动，最终将远地点抬升至约38万km高度，以进入地月转移轨道。 嗯，在飞到月球附近后，推进舱还将实施5次近月制动刹车，使之能进入100km高度的近圆环月极轨。 一共十次蹬腿喷气之后，推进舱才会与着陆器分离，所以，在这之前，推进舱上的燃料可是紧张着呢，这次带的燃料不管够不够，现在也只能是听天由命赌一把了。 不过，还是希望三哥好运，能飞到月球上去表演着陆大戏。毕竟，这长达四十天的漫漫长路，有了三哥的表演，炎夏也会好过得多啊。