比亚迪买得多，但赚钱还是特斯拉强 [凝视]现在新能源汽车行业火爆的一塌糊涂，大家没意见吧？ [凝视]这个市场如此巨大：2022年全球新能源汽车销量1009万辆，渗透率14%。中国620万辆，渗透率25.6%。 [凝视]总规模上千亿的市场，TOP1就是比亚迪，销量超特斯拉8倍。但是，卖得多=赚得多吗？还真不是。 [凝视]2022年比亚迪净利率4.18%，特斯拉15.45%，差距不是一般大。也就是说，比亚迪差不多卖4辆，才抵得上特斯拉1辆的利润。 [凝视]没办法，特斯拉疯狂降低成本，把成本压缩到了极致，又自带网红属性（托BOSS马斯克的福，一举一动都是流量，旗下公司都沾光），就算第一季度降价了，利润受到影响，也是比亚迪的3倍左右。 [凝视]比亚迪尚且如此，其他品牌的新能源汽车在销量、利润等方面更不尽如意，看似热热闹闹，其实隐患不小。 [凝视]加上每个行业都有自己的周期性，没有一个行业能成为永远的热门赛道，一旦产能过剩，那就不是大浪淘沙的效果了，而是很多企业会倒下、行业受到重挫。