跟厂家确认过[舔屏]现在提宋Pro DM-i冠军版不用等太久，很快就能提车。现在是放到郑州工厂去生产，不会被宋PLUS挤压产能，毕竟比亚迪的大目标是300万辆，每个车型任务都很重[污]
宋Pro DM-i冠军版其实真的挺强，外观没啥槽点，中网嘴更大，车尾变得饱满，就是国人喜欢的样子；冠军版还增加净月米浅色内饰，质感真的挺好，没有之前黑色内饰的廉价感
有几个小细节做得挺好，1、后排座椅终于可以全平放倒，放倒后靠背不会有向上倾斜，靠背可以大幅度多级可调；2、运动模式有记忆了，断电不会跳回标准模式；3、前排居然是双层隔音玻璃，这级别很少见，隔音作用挺明显；
比亚迪是一名理工男，不止是会做门面的功夫，内在的功夫也做得很足[并不简单]
冠军版的底盘调校明显比之前好不少，没有那么毛躁，减振器拉得住车身，过大小坑洼都处理的柔和，日常开没有烦人的细碎振动，舒适性还是挺好，就是悬架支撑性一般般[允悲]
换了145kW电机，动力好了一些，电车的感觉更加明显；胎噪还是有一点，主要是轮胎的问题，但凡换个好点轮胎就没事；
从操控层面出发，可能会觉得宋Pro DM-i冠军版一般般，没啥好玩。从它的目标受众来看，它的一切都柔和存在感。动力输出、电机响应、底盘处理和转向响应均搭配得非常有默契，相比以前，驾驶起来更顺手，如同一杯矿泉水，喝下去以为是白开水，但甘甜却一直回味
#比亚迪宋pro##宋prodm-i冠军版#
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