腾势N7、仰望U8和汉是比亚迪最快上马智能驾驶的车型，其中腾势是重中之重，兼顾着走量、高端化、智驾品牌向上、全栈自研的四大重任。 腾势产品规划覆盖了30-80万元级，其目标要在2025年国内国外加起来卖到百万辆。 腾势N7一上市就把智驾作为最大卖点和优势，期望摆脱外界对比亚迪智能化能力不强的印象，要把智能驾驶拉到一个新高度，高阶版搭配英伟达Orin芯片，双激光雷达、全车33个传感器，高速NOA标配，城市NOA明年开放。 此外，腾势也是比亚迪自研全栈智能化技术量产的首款车，目前比亚迪智能化研发团队已经超过2000人。 作为戴姆勒和比亚迪的孩子，腾势是站在巨人肩膀上出生的品牌，回归比亚迪后，更需要如“预期般”给股东带来更多惊喜。
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