单月交付6146台，零跑C11成了新能源SUV中的一匹大黑马！ 从下面的图片中我们可以看到，在4月份，零跑C11累计交付量达到了6146台，并以此在增程式SUV和新能源SUV领域中，都排入了销量前三的席位，可谓是当之无愧的大黑马。 零跑C11畅销的原因也很简单，那就是好车不愁卖，毕竟起步价14.98万的它，论产品实力，其实已不输25.98万起的问界M5，难怪4月销量会比问界M5高出近4倍。而且，预算15万的消费者买车都比较注重用车成本，而零跑C11则是在将高端车的产品实力带入了15万之余，还能比同价位燃油车节省不少的用车成本（纯电6年省8万8、增程6年省6万6），简直就是精准切中了家用消费者的需求。 并且零跑C11的强势表现，也有助于零跑品牌的发展。据了解，4月零跑共计交付了8726台新车，这之中C系列车型占了83%，可见，零跑已告别了销量高度依赖零跑T03的时代，并已初步完成了向中高端市场的转型。而且，零跑的销量还在持续走高，像5月前两周，它的销量在新势力中就仅次于理想汽车，足见，市场与消费者对这家新势力愈发认可了。