价格相差5万，魏牌蓝山DHT-PHEV和理想L8怎么选？谈谈我个人想法。 如果不是新势力的死忠粉，我还坚持选择魏牌蓝山。毕竟车的本质上是用来开的，所以在舒适度合宜之下，汽车的机械性能还是要保证。理想汽车入局中大型SUV市场早，形成了一定的气候，又有理想ONE这个珠玉在前，气质上是能吸引一些用户。但作为车企，理想汽车在一些机械部分，经验部分还是显得基础底子薄了一些。比如，在汽车的操控、动力配合，底盘的调校等需要深厚经验的部分都显得不符合L8 大30几万的定位。 从我个人试驾的感受上看，纯电情况下，两车跑市区道路感受相仿，动力足够，加速刹车都足够灵敏，但坐在理想L8的三排确实很容易晕车，有开船的感觉，有朋友说是能量回收模式的锅，但我自己感受底盘的调教也没有调出悬架的支撑。尤其高速上了120km/h，车身稳定性下降的厉害，超车变道，特别没信心。这一点在上魏牌蓝山DHT-PHEV就没有明显的感觉。 而且从购车性价比看，蓝山空间的还要略大，油耗同级最低，动力方面算是行业天花板，定价比理想L8还低上16%，而且有长城30多年造车的经验底蕴在，操控性、稳定性、安全性是很值得用户放心的。
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