毛豆3降到19.9万,国产基本死一半!降到15.9,新能源车只有特斯拉了? 最新的消息:特斯拉在欧洲市场再次降价,四种毛豆Y高性能版,售价调降9.2%!国内大幅降价还远吗? 当然不会远!尤其是特斯拉目前急于以低价占领市场的需求下!何况,上次的大幅降价,还是历历在目。为何特斯拉能再次降价呢?难道电车利润真的那么高吗?可以确定一点,新能源车型大力推广之初,虽然大家已经面临竞争,但竞争的力度,远低于已经发展百年的燃油车型!甚至一些优惠幅度更大的燃油车型,经过大幅优惠以后,4S直接售车获得的利润已经寥寥无几。而新能源车型的利润,当然更高… 但是,高点的利润,也只是相对的,也远远支撑不起,多次的大幅降价!要么?是特斯拉又有什么降低成本的新技术了!比如一体式车身?当然不是,特斯拉这次降价重要的原因,则是这几个月来,锂电池所需的锂矿价格从原本的接近60万每吨,降低至30万每吨!原本锂矿导致电池高成本,降价后很快会反应至锂电池的成本上,特斯拉又是一直急于获得更高的市场占有率,降价是必然! 但是,真的如同他们说的毛豆3降低至19.9万,国产死一半吗?当然不是,哪怕毛豆3目前最低20多万的售价时,国产已经有14万级的纯电车型,续航、尺寸、智驾辅助系统配置,也不比毛豆3差了多少。何况,最终,要想控制整个汽车市场,仍然得需要十万级的纯电车型才行!君不见,目前最热销的车型,一直都是十万级吗?而特斯拉毛豆3什么时候能降到10万级? 何况,比低价高配,没有任何一个海外品牌,能比得上中国企业!这几十年来,所有的工业产品已经验证了这个传说!而在汽车行业中,中国车企也更能及时了解市场需求,并跟随及时的作出调整!加上当特斯拉也卖到十万级时,它的品牌影响力一定会没有现在的如此之高,那一定去购买特斯拉的原因,是什么呢?
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