混动车怎么样？ 套用生物进化论，混动是燃油车开始往纯电进化的中间态！混动，有燃油动力、有电力驱动相关！如果按这个方向，未来，一定是纯电的天下！ 既然混动技术，是进化的中间态，必然是进步的、也是有明显的优势的。从早年，日系大量使用油电混动，到如今的插电混动、微混和所谓的弱混，都有一定的长处。比如，早年的油电混动，以丰田双擎为代表，在基于2.5L自吸发动机，再给予电驱动，燃油经济性确实有一定的亮点。另外一个好处，也改善了了自吸发动机动力孱弱的情况！但是，放在当下，它已经是进化中间态偏下的程度。 而如今，最实用的混动，仍然属于插电混动，无论是P1、P2还是啥，插电能电池驱动电机行驶，在几乎不消耗燃油的情况下，能给予一定的纯电续航，以并不离谱的售价，提供了多一种选项！只要能提供100公里左右的纯电续航，几乎是工薪阶层日常上下班的最佳之选！ 至于目前的轻混、弱混，发展至目前的48V系统，在一体机的帮助下，对车辆起步状态扭矩的提升，降低燃油动力起步阶段所需高扭矩导致的高油耗，确实也有一定的作用。但是，从成本上，插电混动的成本无疑要高上不少的。而轻混、弱混系统，能带来的性能上的提升，也是有限的。所以，轻混、弱混所带来的优点，绝对是一种向成本妥协，但又不得不提供这种动力，以提升产品竞争力的做法！ 但总而言之，每一种混动，都是值得我们支持的！毕竟，这些技术的使用，确实推动了汽车工业的进步和发展！