美国人的坚守还真不一般：反对汽油车的战争有大问题，因为它是对个人自由的攻击？ 近年来，我们目睹了围绕汽油车及其对环境的影响的辩论越来越多。这场针对石油的"战争"从一个无辜和理想主义的环保主义者的角度进行辩护，但实际上，这是一场不正当的意识形态和政治战争，掩盖了对个人自由的攻击，特别是在美国。 自诞生以来，汽车一直是个人自由的象征。在美国这个以领土辽阔和人口分散为特点的国家，汽车为其居民提供了巨大的自由，使他们能够长途跋涉，快速有效地与其他兴趣点联系和交易。汽车和个人之间的这种关系几乎可以与征服西部时人类和马匹之间的关系相提并论。 然而，近年来，反对汽油车的斗争愈演愈烈。虽然环境影响被用作借口，但这背后的问题不是别的，而是左派的一个老欲望：破坏个人自由。在目前的城市规划政策中可以找到这种协调攻击的例子，如"15分钟城市"和以气候变化为借口的石油限制。 “15分钟城市"倡议声称想要创造城市空间，让市民在步行或骑车15分钟内就能获得所有服务和基本需求。尽管他们试图将这一想法推销为具有吸引力和对环境负责，但它应该被解释为限制汽车使用的措施，从而减少汽车提供的行动自由。 石油限制显然是集体主义的措施，但硬币的另一面也是如此，即推广电动汽车，这依赖于国家对一种极其昂贵、低效的能源的补贴，如果考虑到它的整个生产周期，它远非"清洁"。 左派急于结束汽油车的做法，也是对他们最讨厌的国家的攻击，因为在美国，汽车是美国文化和生活方式的一个重要组成部分。 仿佛他们想用意识形态控制的沉默来取代汽油机发出的自由轰鸣声。 Elamerican 2023年03月27日Ignacio M. García Medina