最近同事小张买了一辆零跑C11，刚自驾从老家回到北京，并给我带来很多土特产。我们表示感谢的同时，并问他700公里的距离，开C11回京方便不？他说没怎么觉得麻烦的，他这款尊享版零跑C11（NEDC续航里程610）冬季续航达成率70%左右，充满电能跑420公里左右，高速一路上充电站很方便，而且C11充电也挺快的，40分钟左右就能充到80%，90分钟能从没电到充满，正好中午充电的时候，吃个饭、休息下，然后就一路到了北京。 为了佐证他说的是事实，还给我们推荐了媒体对C11的冬季评测数据。 果然，从北京媒体超级充电站对C11的评测视频可以看出，在零下7度的北京，空调开到25度的情况下，C11的冬测续航达成率确实也超过了70%，平均能耗22kWh/100km，充电很快，而且在室外过夜，电量也几乎没有短缺。还有在广州和上海的测试数据，上海测试在开启空调的情况下，续航达成率达到了78.1%。广州温度更高就没有开启空调，续航达成率竟然高达95%，平均电耗仅为15.4kWh/100km。 他又补充到，你以为这就完了，还有更强的呢。一哥们驾驶C11在冬季一月份走318进藏了，而且一路玩的很轻松，人家都进藏了，我这回个家才算啥啊，时代变了。说完，扬长而去，留下面面相觑的我们。 随后我就赶紧查了下零跑C11的信息，不查不知道，一查吓一跳，不到20万元的车子，竟然还配置前双叉臂、后多连杆悬架，甚至还有接近L3级别的智能驾驶辅助系统，这也太香了吧，我被种草后就去试驾了同事的车，发现真的不错，顺便也推荐给需要购车的小伙伴们。