买车真能“花小钱办大事”吗？看看零跑这个新标准就知道了。   要是以15-20万价格区间的老标准来看，该价位燃油车大概就是各方面达及格线的水平。   比如动力，自吸大多是2.0L，零百能做到八九秒已经不错。底盘啥的就别想了，大部分都是普通家用的前麦弗逊+后多连杆的底盘，以及没有更多扎实用料和舒适配置的内饰布局，再到不怎么智能的用车体验，好像已经成了大家默认的SUV样子。   但当新势力进入15-20万市场，却是带来了颠覆性表现，比如零跑带来了15-20万价位区间的六大新标准。而零跑C11增程就是这个新标准下的佼佼者。同样是15-20万的售价区间，它给到了2930mm轴距、高通8155芯片加持的智能座舱，还有L2+级智驾辅助、前双叉臂+后五连杆的底盘，以及座椅加热/通风/NAPPA真皮材质等舒适配置，不就是现在30-40万汽车的产品力吗？   当然，要想重新定义标准并不是每家新势力都能办到，毕竟现有新势力也就零跑坚持全域自研，目前已经在多个核心技术领域取得不错的突破，全域自研覆盖整车70%造车成本，享受到了“技术变现”的优势，希望它还能给我们带来更多高质价比的产品。并且大家以后买车也不妨多看下零跑，这样买车也有更好的标准参考。