夏季是旅行的季节，如果航班延误或取消，乘客有权获得赔偿。但根据航空乘客权利门户网站 Flightright 的评估，一些航空公司正试图避免支付赔偿。英国航空公司和土耳其航空公司表现最明显。

另一方面，德国航空公司在准点方面很差：汉莎航空及其子公司在最差五名中占据了三个位置。航班取消率从 1.99% 到 2.62% 不等。航班延误和取消令人烦恼。航空乘客权利门户网站 Flightright 的评估显示，德国航空公司尤其成为不光彩的领跑者。此外一些航空公司在支付法定赔偿方面特别艰难。Flightright 称，最爱赖账并不是低成本航空公司。

Flightright 乘客权利专家Claudia Brosche 表示：“经历了2022年混乱的飞行年之后，航空旅客希望德国机场的情况能够得到显著改善。” “然而，过去几个月的数据评估看来，今年航空旅客也会面对漫长的等待时间和航班取消的问题。”20%的航班在2023年上半年都出现了延误。所谓延误就是晚点15 分钟或以上。

取消和延误最严重的航空公司

在航班取消和延误的排名中，英国航空公司处于领先地位。今年上半年，大约 3.3% 的航班被取消，36.6% 的航班至少晚点15分钟到达目的地。

Flightright 的数据显示，在航班延误方面，比英国航空公司更糟糕的只有土耳其航空，他们2023 年上半年有 38.3% 的航班发生延误。德国航空公司也表现不佳：汉莎航空子公司 Cityline 取消航班排名第二，汉莎航空子公司 Eurowings 排名第三，汉莎航空本身以2.6% 至 2% 的取消航班排名第五取消航班最糟前五名中，德国占了三家。Brosche 表示，这些航班取消（尤其是欧洲之翼航空）的部分原因是罢工。内部流程也有改进的空间。

汉莎航空在航班延误方面也表现不佳，延误率为28.9%。而欧洲之翼今年上半年的航班仅有2.6% 发生延误，成为延误最少的航空公司。另一方面，廉价航空公司瑞安航空在排名中表现相对较好：大约 455000 趟航班中，只有 0.6% 的航班被取消，17% 的航班出现延误。

拒绝和延缓赔偿的航空公司

根据欧盟法律，如果航班出现严重延误，有权获得赔偿。即，如果航班延误至少三个小时，或航班在出发前不到14天被取消。无论票价多少，都应支付250到600欧元之间赔偿款。

Flightright 评估显示，TAP 葡萄牙航空公司、欧洲之翼航空公司、法国航空公司和荷兰皇家航空公司特别可靠地应对了延误和取消航班的赔偿流程。Flighright称，他们在大约三个月的“合理时间内”支付了相应比例的赔偿费用。

然而有些航空公司处理这些问题的速度要慢得多。其中包括 Easyjet、Ryanair 和 Wizzair，以及汉莎航空和Condor两家德国航空公司。Flightright 专家 Claudia Brosche 评论道，“汉莎航空仍然被认为明显需要改进。”去年还是属于那些拒绝赔款的航空公司之列，刚刚进入缓慢付款的航空公司之列。” 所谓缓慢支付的航空公司是指赔款反应很慢，但还是会遵守规定的赔偿要求。Flightright 表示，英国航空、土耳其航空和西班牙廉价航空Vueling航空这三家航空公司特别糟糕。很多时候根本不支付赔偿费用。

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