花24万元,买辆最低配的凯迪拉克CT5,大家觉得怎么样? 不怕产品差,就怕价格高!何况,凯迪拉克CT5差吗?当然不是!可以说,凯迪拉克是现有豪华品牌中,用料最实在的品牌。无论是动力性能,还是内饰用料,或者说底盘悬挂的厚道程度,哪哪都让人挑不出毛病!当然,也得以同样的价位来比较!和BBA相比,还得除了品牌! CT5入门指导价27.97万,和奔驰C级、宝马3系为同级别车型,在其他几家优惠幅度不算太大的情况下,近4万的优惠、24万的裸车售价,把竞争对手直接拉到国产新能源轿车的价位… 所以,看起来无论是价位,还是产品本身,CT5在同价已经无可匹敌了!当然不是,最起码品牌影响力,是他最大的弱项之一。在如今,大家都把面子排在实力前面的时代里,不弄台豪华车,怎么都对不起自己躁动的心!而豪华车型在中国热销多年,比如一台四五十万的宝马5系,都经常卖上一万多台,甚至比一些合资、国产几万、十来万的轿车卖的还万多! 这就让市场中充斥着二手豪车,比如一台上代的宝马5系,年限稍微长点的,二手车售价不到二十万。而这个时候,你会选一台二手宝马5系、还是一台CT5?现实表明大家的选择方向:我们八线小县城,在这一两年,多出了很多宝马5系、奔驰GLC等等豪华车,崭新的车牌,一看就是二手车。虽然CT5也能见到几台,但数量就少的多了! 所以,CT5这类二线豪华品牌的中级车,不仅仅需要面对一线同级车型、二手更高级车型、国产新能源等,对它市场的蚕食!当然,仅仅从产品方面看,优惠后的CT5绝对值这个价!无论是2.0T+10AT、后驱、五连杆,都是省心之选、实惠之选!但,别和BBA谈品牌!
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