光吼没用，新造车品牌还是要拿技术和产品说话。   现在很多的新造车品牌，品牌和车型一发布，就号称秒天秒地秒空气、吊打友商、XX价位最强……但是，很多最终都只是昙花一现。即便是如今新能源市场高速发展，一个新品牌想立足，还是得踏踏实实地做好技术和产品，而不是靠喊口号。   当初口号叫的最响的蔚来汽车，如今全系销量不振。此前，蔚来ES6一直是国产纯电中型SUV市场的老大，但是上个月，它的位置被零跑C11夺走了，C11凭借近6000台上险量成为了国产纯电中型SUV市场的新头牌，在15~25万的新能源车销量中也位居第六名。   其实提到零跑，就不得不说下这家企业确实够沉得住气的。在“蔚小理”拼命吆喝的时候，它能坚持7年搞全域自研，终于今年技术和产品双爆发。产品上除了C11，零跑T03的6月交强险数在5~10万新能源市场也位居第五。C11和T03的销量双增长让零跑今年上半年多次月销破万，4月一度登顶新势力销量榜首。技术方面，零跑今年发布了无电池包CTC技术以及首款CTC技术量产车型——零跑C01。   而在整个上半年，零跑也是交出了品牌整体交付量增长超265%的惊人成绩。所以说，造车这事儿，别光吼，踏实搞产品、搞技术才是硬道理。