买电车，国产才是更好的选择？   如果说燃油车推荐你买合资，那纯电车，还真建议你买国产。拿国产零跑C11和合资大众ID.4 X来说： 价格方面，零跑C11定位为中型SUV，厂商指导价为17.98-22.98万；而大众ID.4 X则是紧凑型SUV的定位，级别比零跑C11更低不说，厂商指导价还达到了18.9-28.3万。   续航方面，零跑C11不同车型的续航分别为510km、550km和610km；而大众ID.4 X不同车型的续航则是425Km、555km和607km，整体上，低配也能有500+续航的零跑要更有优势一些。   性能方面，零跑C11性能版的动力储备达到了400KW和720N·m，零百最快可跑进4.5s；而大众ID.4 X性能最强的车型也就只有230KW和472N·m的动力储备，两车之间的差距挺大的。硬件部分，零跑C11采用的是前双叉臂和后五连杆独立悬架，这类悬架组合成本较高，一般只会出现在豪华车型身上；而大众ID.4 X采用的则是常规的前麦弗逊和后多连杆悬架。此外，零跑C11还有车机8155芯片和28个高精传感器等，支持了22项智能辅助驾驶功能，整体硬件素质和功能明显比大众ID.4 X要高。   所以，不管怎么看，咱们的国产零跑C11都要比合资ID.4 X更加划算。时代变了，在新能源时代，合资车的脚步有些慢了。