缺乏有效出海口，一直是制约东北发展的大问题，整个东北就辽宁有海，而辽宁有条件建设大规模港口的也很少，大连几乎是东北唯一拿得出手的港口。 1992年我国获得了自由出入黑龙江航道进入太平洋的权利，可惜黑龙江封冻期很长，而且流域内经济发展水平不高，所以这个出海口的价值一直不太明显。 最重要的还是吉林延边珲春，如果能够打通图们江航道进出日本海这条航道，对于吉林还有黑龙江等东北广大内陆地区的发展，具有非常重大的意义。 可惜图们江入海处有俄朝铁路大桥，纵然允许自由进出，也容不下大的船，还有很长时间的枯水期无法航运，要直接利用图们江入海口好像也不太现实。 目前最好的办法就是借港出海，通过租借海参崴等港口，建设铁路通往东北内陆，然后以陆海联运的方式，让东北获得出海口，而实现这种畅想目前的时机很难得。
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