快讯，今天上午俄国一架最新型且尚未交付俄军使用的米8M系列军用直升机在贝加尔国际机场降落时意外坠毁，造成机上3员机组成员当场身亡！据报道在12月16日上午，一架从俄联邦布里亚特共和国乌兰乌德东方机场飞往附近贝加尔国际机场的俄军最新型米8M系列军用直升机——米171E因在准备降落机场加油区时出现意外，机上一个用于负责对吹胀膜泡进行冷却定型的铝合金圆形风环进入了直升机发动机管道而导致操作故障、机身倾斜，飞行员在慌忙降落操作中没有顺利安全降落，最终坠毁在机场加油区附近，导致机上包括两名主副飞行员以及一名工程师在内的三名机组人员全都因此殒命！事故发生地非常靠近距离俄蒙边境，根据事后火灾被扑灭的情况来看，整个巨大的机身被从中间拦腰炸断，机舱内部已烧成焦炭难以回收维修。无独有偶的是，距离这起坠机事故不远处的布里亚特共和国邻近地区——位于伊尔库茨克州南端的安加尔斯克市一座炼油厂也在昨天清晨6点左右突发不明原因的大火，起火面积高达2500平方米，并最终造成2死5伤的悲剧。俄蒙边境这两天频发火灾爆炸事故，很难不令人联想这与乌克兰或者美国方面暗地里搞得的小破坏举动可能有联系。 米8M系列军用直升机在未交付俄军服役使用前被叫做米17系列，目前拥有米8M、米17、米19以及米171、米172等5个系列几十个变体类型，去年俄罗斯南边某大国还向该坠毁直升机的制造商乌兰乌德航空JSC公司订购了多达18架的米171Sh直升机。并且去年俄军还在国际军事技术论坛“军事—2021”上吹嘘米8M系列军用直升机的最顶尖版本、专供俄军使用的米171Sh“风暴”直升机花费5天时间便飞越了长达5000公里的广袤距离，昨天更是还在发文赞叹他们制造的米8 AMTSh—VA直升机可在零下60度的极端低温严寒环境中健康运行，只是可惜今年只制造了两台。至于今天上午坠毁的这架刚出厂没多久、尚处于测试阶段的米171E中型双发运输直升机则是配备了俄国国产VK-2500-03发动机并且可在零下58至零上50摄氏度的极端温差（高达108度）范围内正常运行的米171系列的先进变体之一，重达13吨、长18米，单架造价可能高达2000万美元（同类型直升机俄国对外军贸卖给他国是以平均每架1800多万美元的天价，但专供俄军本国使用的肯定造价费只会更贵）。