现在买车的人想法可多了，不单单是为了上下班代个步。在大城市，地铁公交又方便，用车成本还低，还不堵车。但汽车用途越来越广，不少人买车是为了享受生活，像买硬派 SUV 去越野。这不，新能源方盒子 SUV 越来越多，比亚迪有方程豹 5 和豹 8，奇瑞的子品牌捷途在硬派 SUV 领域也有厉害的本事。今天就说说奇瑞开年的 “大炸弹” —— 捷途纵横 G700。

外观霸气侧漏

捷途纵横是奇瑞的高端越野品牌，首款车 G700 已亮相，今年第三季度上市。这车前脸方方正正，进气格栅老大，横向布局还熏黑了。中间有毫米波雷达，两侧大灯造型简单又大气，双 C 型设计，点亮后老好认了。车头下方有大面积黑色护板，气势一下就上来了。大灯中间是捷途的英文标识，整个车头看着就高端。

车身侧面是方盒子样，有点像丰田新普拉多，比例协调。车窗面积大，车内亮堂。轮眉和车门下方的黑色护板，看着野性十足。突出的轮眉越野时能保护车，两边还有示宽灯，晚上开车更安全。车顶有黑色行李架，后排有隐私玻璃，这些都是高端车该有的。

车尾外挂备胎不突兀，越野车本来就适合这样。侧开门是标配，尾灯竖着的，整个车尾很大气。颜值这块，G700 优势明显，高级感不比丰田普拉多、方程豹豹 8 差。尺寸更是惊人，车长 5403mm，车宽 2050mm，车高 1936mm，轴距 3 米 1，全尺寸 SUV 的块头。车内是 2+2+2 的六座布局，第二排是独立座椅，第三排空间也不错。

内饰科技感拉满

说到内饰，国产新能源车从没让人失望过，G700 也是。双拼色布局，真皮包裹，方向盘是上下平底三幅式，看着运动。中间有块 15.6 英寸的悬浮屏。还有华为乾崑智驾 ADS3.0 系统，以及纵横天巡、纵横方舟技术，厉害得很。

越野性能超强

作为硬派越野车，G700 有原地掉头功能，还有航行技术，能在水里长时间、远距离航行，太牛了。非承载式车身，配上三把锁和优秀车身参数，越野性能在同级里数一数二，不比比亚迪仰望 U8 差。

动力超猛

G700 基于鲲鹏超能混动 CDM-O 平台打造。有台 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 155kw，最大扭矩 340 牛米，系统综合功率 560 千瓦，也就是 762 马力，总扭矩 795 牛米。还有 4C 超充电池，满油满电续航 1400km，这么大的越野车，这续航太厉害了。就是价格还没公布。

还有更猛的 G900

除了 G700，还有定位更高的 G900。这车最大功率 1200kw，超 1600 匹马力，用 800V 架构打造，有双层麒麟电池，支持 6C 超充，从 20% 电量充到 80% 只需 6 分钟，太让人吃惊了。

总之，捷途纵横 G700 和 G900 要是价格合理，上市后肯定竞争力十足。