2025年，中国新能源市场迎来了一匹“超级黑马”——小米SU7 Ultra。在新能源汽车的赛道上，国产品牌一直在不断突破，而这一次，小米的这款车，直接把性能拉到了一个全新的高度——1548马力、1.98秒破百、最高时速350km/h，这些参数已经不是普通民用车的水准，而是妥妥的超跑级别。更劲爆的是，它的售价仅81.49万元，比特斯拉Model S Plaid便宜近40万！到底是“噱头满满”还是“王炸降临”？本期，小吴带你深度解析。
小米SU7 Ultra的外观，第一眼就能让人上头。整车采用了极具战斗气息的碳纤维运动套件，固定式大尾翼、黑化前唇、超低风阻车身线条，每一处设计都在向超跑致敬。车头设计简洁而犀利，贯穿式LED大灯搭配“X”型导流槽，让前脸充满攻击性。
车身侧面采用溜背设计，搭配21英寸高性能轮毂，视觉冲击力十足。尾部的可升降中控扬声器，更是点睛之笔，仪式感直接拉满。
进入车内，小米SU7 Ultra的座舱科技感直接拉满。16.1英寸3K中控屏+56英寸HUD+后排双Pad，实现五屏联动，配合小米HyperOS系统，整个座舱就像一台“移动智能终端”。更让人惊喜的是，它支持CarIoT生态，可以无缝连接小米手机、耳机、智能家居，甚至可以通过UWB技术解锁车辆，真正实现“人-车-家”一体化。
小米SU7 Ultra搭载了双V8s+V6s三电机全驱系统，综合功率高达1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，最高时速突破350km/h。相比之下，特斯拉Model S Plaid（2.1秒破百）、比亚迪仰望U9（2.36秒破百）都要稍逊一筹。更夸张的是，它还配备了碳陶瓷制动盘+前六后四活塞卡钳，刹车距离比保时捷Taycan缩短15%，真正做到“能飙能刹”。
在智能驾驶方面，小米SU7 Ultra搭载了Xiaomi HAD全场景智能驾驶系统，是全球首个实现“车位到车位”端到端自动驾驶的量产车。它的硬件配置堪称“堆料狂魔”：✅ 1颗128线激光雷达✅ 11颗高清摄像头✅ 双NVIDIA Orin芯片，总算力达11.45EFLOPS✅ 1000万Clips真实路况数据训练
这些配置，让它的智能驾驶能力远超同级，甚至反超特斯拉FSD。
用户反馈：10分钟狂卖6900台，百万豪车变街车？小米SU7 Ultra预售开启，仅10分钟大定突破6900台，首批交付排期已延至2025年第三季度。不少车主表示：“以前开保时捷被当土豪，现在开SU7 Ultra被当极客大佬。”从ZOL轿车排行榜来看，SU7 Ultra以9.8分登顶，超越特斯拉Model 3（8.8分）、比亚迪汉（9.6分），成为2025年现象级爆款。
从数据来看，小米SU7 Ultra在动力、智能驾驶、价格方面全面占优，Model S Plaid虽然也是性能怪兽，但价格高了近40万，性价比完全不在一个水平线上。
购买建议：谁适合小米SU7 Ultra？✅ 如果你是性能控：1.98秒破百、1548马力，买它就对了，驾驶乐趣拉满。✅ 如果你是科技发烧友：五屏联动、CarIoT生态、端到端智驾，智能体验顶呱呱。✅ 如果你预算80万左右，想买一辆超跑级电车：对比特斯拉Model S Plaid，小米SU7 Ultra性价比高出一大截。
但如果你只是日常代步，或者预算有限，这款车的超强性能可能会有些“过剩”。
总结：国产电车进入3.0时代，欧美品牌该紧张了！小米SU7 Ultra的横空出世，不仅让国产新能源车在性能上正面硬刚特斯拉、保时捷，更标志着中国电动车正式进入3.0时代——性能、智能、价格三者兼顾。这一次，国产新能源车不再是“弯道超车”，而是全面超越。未来的电车市场，注定更加精彩！
最后，你会考虑小米SU7 Ultra吗？欢迎在评论区留言讨论！
