如果你手上就10万块钱，想着买到一台各方面体验能够叫板20万级的SUV，就现在的市场当中有没有符合条件的？
它俩相同点是都有插混版本，不同点是五菱星光S多了纯电版，其130km旗舰型纯电续航里程是130km，之前参加某汽车平台冬季测试，在低温区（5℃~15℃）和寒冷区（-20℃~-15℃）纯电续航续航达成率分别为144%和86.9%。像咱们生活在东北等寒冷地区，近期平均气温介于0℃左右，满电足够市区两三天通勤了，主要是开车出门没有太多的焦虑，天气转暖之后续航就更放心了，它在NEDC工况下亏电油耗是3.98L/100km(130km旗舰型），星舰7低配纯电续航里程是55km，中高配增加到了120km，在CLTC工况下亏电油耗是3.75L/100km，综合续航跟五菱星光S都足够长。
应该说他俩的插混版都适合跑长途，但五菱星光S能够让咱们在市区出行更踏实一点，除了续航达成率有保证，它还有纯电版可以考虑，满电续航510km，之前在-15℃低温下实测电量从30%充至80%只需20分钟（2C快充技术），要是你在意出行成本，那么纯电版更合适，一公里约合7分钱电费，像咱们一年跑2万公里才1400元支出；还有一点是五菱截至目前已经实现200万新能源销量0自燃，电池安全性都是经过市场和消费者检验过的，星舰7的神盾电池在安全性上表现也挺好。
现在的SUV是越做越大了，尤其是座舱空间改善较多，比如五菱星光S的2800mm轴距和星舰7的2755mm轴距，在同价位车型里都算是比较长的，星光S的后排座间距是985mm，像咱们全家5口人乘车自驾游，星光S后排3人横向感觉就不那么拥挤，纵向可以翘起二郎腿，星舰7横向体验也比较宽松，因为车子较宽，但纵向腿部还是稍微短了一点，你坐后排想舒服一点，可以调节星光S的靠背角度，但星舰7没法调。
如果是长途自驾游、返乡探亲情况下，需要利用后备箱装载较多的物品，五菱星光S可以提供610L储物空间，星舰7尾箱能容纳528L的东西，它俩差了82L，可以多放下一个行李箱；再就是星光S后排座椅带加热（旗舰型），像咱们早晨出车之前利用手机APP打开空调制热，上车打开座椅加热，即便是你坐后排也感觉很暖和，星舰7只有前排带加热，不过它还多了按摩，可以在长时间开车后缓解一下身体的疲劳感。
还是以10万预算能够买到的版本来对比看看结果，如果你对辅助驾驶这一块有很多需求，那么五菱星光S的130km旗舰型可以给咱们提供前后雷达、360度全景影像、L2级智驾，要是老司机光利用前两项就解决日常出行大部分辅助安全需求了，星舰7的55km启航版可以给咱们倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像，没有L2级智驾；假设咱们跑高速的话，星舰7的定速巡航只能限定速度值去跑，但星光S可以跟前车保持安全距离情况下自适应巡航，而且它还能通过车道偏离预警、车道保持、主动刹车帮助咱们维持固定车道行驶，避免追尾，要是系统发现你双手离开方向盘还会发出提醒。
要是对智能座舱也有需求，这两款车都能满足你，像星光S采用15.6英寸大屏和8.8英寸全液晶仪表盘，搭载LING OS智能系统，星舰7采用14.6英寸大屏和10.2英寸仪表盘，搭载Flyme Auto车机系统，双方在可视化上的感受都很舒服；像咱们操作多媒体、拨打接听电话，都能通过语音指令去执行，星光S的大屏幕有文字显示的功能，也都能利用语音去操作，不过呢，星舰7有一个应用商店，你可以随时下载车机没有的APP，而且还能通过HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link连接手机，直接投屏到中控屏上面体验移动端的APP，这一方面星光S就稍微差了点。
要是回到家里，这两款车都能利用手机上的APP实现远程控车，比如锁止车门、关闭车窗、车辆定位、开启空调啥的很方便，不过星舰7能够控制车灯、查询车辆状况、查找加油站/充电桩等，在出车前的规划上要好一些；另外，星光S前门车窗是双层夹胶玻璃，跑高速期间能够隔离较多外界噪音，它还有转向辅助灯，夜间开车转弯可以照亮左右路面。
还是10万内到手的版本对比来说，五菱星光S采用了235mm宽胎，尾门可以电动开闭，或者记忆好位置了，下一次关闭很方便，座舱里边的阅读灯是触摸开关方式，感觉挺有仪式感，星舰7是225mm宽胎，具备防侧翻系统；当然，如果你的购车预算可以适当上浮，星舰7也可以给到不少实用性的功能，比如L2级智驾、手机无线充电等，但这个不在本文的讨论范围。
两款车的外观差异较大，五菱星光S车身线条圆润流畅，前脸采用分体式大灯组，LED日行灯点亮后呈现出三角造型，尾部也是LED灯带，插混版和纯电版前保险杠设计略有差异，车身下沿带有熏黑包围和镀铬饰条装饰，轮胎尺寸是235mm宽胎，搭配18英寸轮毂，整车尺寸是4745*1890*1680（1685）mm。
星舰7的外形比较注重立体感，车头也采用了分体式大灯组，具备自适应远近光功能，星光S具备转向辅助灯，星舰7也采用熏黑包围来凸显运动气息，不过轮胎尺寸是225mm，匹配18英寸轮毂，尾部采用贯穿式灯组，高配尾门支持电动开闭，它的整车尺寸是4740*1905*1685mm，比星光S略宽，但星光S车身略长。
客观来说，五菱星光S和吉利银河星舰7在产品力层面，都能够给到接近20万级新能源SUV的那些体验，比如续航里程、空间、智驾和智能座舱这几块，尤其适合预算不高的家庭群体考虑，但如果我们把预算卡在10万元以内的话，显然星光S给到咱们的东西要多了不少，这也符合五菱国民品牌的定位，它在今年1月份还达成3000万台销量，全国分布2800多家服务网点，从口碑到售后服务，我觉得也是让人省心的
