一提起豪华汽车品牌，人们总是会习惯性地想到奔驰、宝马和奥迪，长久以来，德系三驾马车在国内打下了深厚的群众基础，可以说是豪华车的代表，很多人在有钱之后都是第一时间去入手一辆BBA，以此来彰显自己高贵的身份。在不少人印象里，奥迪的品牌历史不如奔驰和宝马悠久，所以三个品牌中它的排名要相对靠后一些，不过从实际的销量上来看，其实奥迪经常一骑绝尘，把奔驰和宝马通通甩在身后，之所以会出现这样的情况，是因为奥迪总会根据国人的喜好来造车，因此也经常成为“第一个吃螃蟹的人”。

今天的主角奥迪A6L可以说是奥迪品牌下最具代表性的车型之一，早在这台车出现之前，引进国内的车型都还没有加长轴距的习惯，然而奥迪经过研究发现，由于国情的关系，我国消费者对于车辆空间有着非常高的需求，于是从1999年开始，长春一汽-大众所生产的奥迪A6（C5）就比当时的全球版车型轴距加长了90mm，而到了2005年，国产版奥迪A6（C6）正式带上了“L”尾缀，进化成为奥迪A6L！如今在大街小巷上我们能见到的豪华品牌B级车或C级车，几乎无一例外的对轴距进行加长，这些都是奥迪当年所引领的风潮。

在成为了“第一个吃螃蟹的人”之后，奥迪得到的回报也是相当惊人的，当时有钱人能买得起奔驰、宝马，但能坐进奥迪A6L车里的一般都不是普通人，因此长久以来奥迪A6L都是以“官车”的形象示人，直到2019年上市的C8这一代，奥迪A6L才摆脱了“官车”的形象，开始走起了豪华运动路线，并且风格趋于年轻时尚，即便是30岁的小伙子开它也是毫无违和感。前不久，这台经历了八代进化的豪华行政轿车再次迎来改款，全新奥迪A6L对于外观进行了调整，新车拥有双前脸设计，致雅型依旧走沉稳大气路线，而动感型则配备了星空点阵式中网，运动气息更加浓厚。

至于侧面和尾部轮廓，新车并没有做过多调整，修长的车身线条加上饱满的车尾造型，整体看上去四平八稳，带有很强的商务气息。至于内饰，全新奥迪A6L依旧延续了老款的设计，车内一共给出了三块屏幕，12.3英寸全液晶仪表盘所营造出的虚拟座舱能带给人良好的视觉交互体验，现在的很多新车屏幕都是越做越大，相比之下个人对于奥迪A6L的这套内饰更加偏爱，简约又不失科技感。而在做工用料方面，全新奥迪A6L也对得起它豪华商务用车的定位，不仅在仪表台和门板上包裹了大量真皮，同时还点缀了大量钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰，高配车型还覆盖了实木面板，进一步提升档次感。

除了大气时尚的外观和豪华精致的内饰以外，全新奥迪A6L在动力方面也有着极为出色的表现，新车提供三套动力总成，分别是2.0T高低功率发动机+12V轻混系统，以及3.0T V6发动机+48V轻混系统，三款发动机的最大功率分别为190马力、245马力以及340马力。对于普通家庭用户以及有着商务需求的用户来说，个人认为2.0T车型的动力已经足够了，2.0T EA888发动机质量稳定可靠，动力强劲的同时也有良好的燃油经济性，至于追求性能的高端成功人士，则可以考虑3.0T车型，百公里加速只要5.6秒，俨然就是“西装暴徒”。此外这台车配备前后五连杆独立悬挂，采用渐进式转向，使得车辆转向更加灵活，兼顾了舒适与操控。

如今新能源汽车时代已经逐渐来临，对于传统汽油车来说无疑是一次巨大的挑战，在20万以内的家用车市场上，很多原本打算入手汽油车的用户最终都倒戈转向了新能源车型，不过到了40W以上的高端豪华车市场上，像奥迪A6L这样的车型暂时还无法被取代，因为大部分造车新势力并没有长久的技术积累和历史底蕴，其产品在豪华感和档次感方面并不能让用户满意，而全新奥迪A6L不仅有着豪华大气的外形设计以及豪华商务的内饰氛围，同时在整车隔音、底盘舒适性和动力方面也都达到了很高的水准，因此才成为了很多成功人士的首选座驾。出道就被“国人捧红”，历经八代进化，跑高速都静音，近乎零差评。