事实上我认为平把公路车是一种重型公路车，车架结构介于山地车的粗矿硬朗与弯把公路车的纤细轻盈之间。车把为平把，变速系统以及刹车系统多采用山地车配置，但配置普遍不高。平把公路车的前叉采用硬叉设计，轮胎则介于山地车胎与弯把公路车胎之间，与旅行自行车类似，且为700C规格大轮径，兼顾了山地车的稳健舒适和弯把公路车的轻量及骑行快速的优点。

平把公路车具备了出色的通过能力，适合多种路况及骑行场景，性能综合而优异，所以得到了众多朋友的青睐，近年来在生活中越来越常见，所以适合使用的人群也很多，我的感觉这种车型似乎更会得到一些喜欢独处的朋友使用，卓尔不群。具体我们来看下：

1.上班族

现代社会人们的出行方式多种多样，而城市交通拥堵在不少地方已是常态，所以不少朋友会选择骑车通勤，而平把公路车的特点非常适合近距离通勤使用，有着不错的速度和舒适性，应该作为一种很好的辅助交通工具。

2.休闲锻炼人群

平把公路车与弯把公路车比较激进的骑行姿势相比，其操控性能跟山地车类似，但更轻便、易于上手，所以很适合休闲骑游和日常锻炼者使用，新手小白也可以轻松驾驭。

3.平把公路车的市场定位就是休闲骑行，所以并没有特别高端的车型和款式，因此价格亲民，这一点与旅行自行车类似甚至更低。所以平把公路车适合普通民众花较少的钱入手加入骑行并满足不同的骑行需求。

与山地车、弯把公路车不同，平把公路车就是独一档的自顾自的存在，几乎不分什么高、中、低端，所以也就少了毫无意义的攀比，反正都差不多，便宜又实用，也不存在专业和业余之说，所以骑的就是一个心安理得，与世无争。

综上所述，平把公路车是一种非常实用且实惠的车型，价格亲民，能适应大部分的骑行场景，轻便简洁，适合几乎所有人，实属单车界的一股清流。

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