随着国内新能源汽车的发展，造车新势力车型越来越受消费者的关注，无论是产品力还是售价都很符合购车者的需求， 比如今天小编要给大家介绍的极氪7X这款车，也是一款刚上市的中型SUV，近日小编有幸去店内体验了一下新车，下面小编就以入门版的2025款 75kWh 后驱智驾版为例，看看极氪7X的综合实力究竟如何，是否值得入手！
外观设计
外观设计，极氪7X采用了家族式的设计语言，车头宽厚饱满，包裹式进气格栅搭配狭长的日行灯带以及贯穿式大灯组设计，整体设计更加简约。前包围下方采用了类梯形的熏黑进气口，提升了前脸的运动感，整个前脸有着很高的辨识度。我比较喜欢这款车那种厚重的质感，就是给人一种产品力超过这个售价的感觉，性价比是很高的。
从侧面看，这款车并不是车身看着很修长的那种设计，而是给人一种简洁、干练的感觉。侧面线条流畅，水平腰线贯穿车身，从前灯组向尾灯组延伸，拉伸了整车视觉长度，搭配下方前后轮眉凸起的线条，让新车整体轮廓凹凸有致。车门采用无框车窗设计，搭配悬浮式车顶，为整车增加了运动感和时尚度。
尾部来看，车尾设计简约，造型饱满，配有贯穿式尾灯组，边缘进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，进一步强化了车辆的整体感。
空间表现
空间表现，该车车身尺寸长宽高分别为4825x1930x1666mm，轴距2925mm，空间表现较为出色。参考笔者175cm的身高，坐在主驾驶座椅上，调整合适后。头部有1拳3指余量，再来到后排，头部有1拳1指左右，腿部距离前排的纵向空间有3拳。此外，这款车的座椅坐上去还挺舒服的，仿皮座椅加上打孔处理，头顶还有一个大尺寸的天窗，车内的高级感一下子就有了，而且车内的照明也很透亮。前排座椅通风、加热、记忆都是标配，用起来也很舒服，兼顾了不同朋友的需求。
后备箱空间比较宽大，行李舱容积为616L，并且后排座椅可以按比例放倒，进一步扩展储物空间，放多个大件行李也没有问题，车内的空间灵活性也比较高，放倒后排座椅后与后备厢连接成一张大床，不影响主副驾驶座位，后排乘客可以舒适地躺倒休息。
内饰设计
进入车内，极氪7X内饰整体采用简约的设计风格，T字形的中控台配备了环抱式的屏幕，包括13.02英寸的仪表盘和16英寸的中控触控屏设计，营造出浓浓的科技感，内置ZEEKR OS系统和高通骁龙8295芯片，拥有GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等。我上手体验了一下这款车，发现这套车机系统流畅，响应及时，基本上下达的指令很快就能完成。
内饰采用了仿皮材质，提供了不错的触感，平底三幅式方向盘，采用真皮材质，触感及握感不错。值得一提的是，极氪7X采用了电子式怀挡设计，中控屏下方的区域比较整洁，进一步扩大了我们存放东西的空间，还有60W手机无线充电面板，这一设计在其他车型上也是比较常见的。
动力配置
动力方面，这款入门版的极氪7X搭载了后驱单电机，最大功率310kW（422Ps）、扭矩440N·m，匹配电动车单速变速箱，零百公里加速时间5.8秒。电池容量75kWh，CLTC纯电续航605km，用于一周的长距离通勤都是基本没问题的。另外，该车的电池充电倍率为4C，支持快充，快充0.18小时可以完成电量的10%-80%补能，也就是喝杯咖啡的时间。
做个总结
总的来说，极氪7X新车作为一台20万级的纯电动中型SUV，不仅颜值在线，在智能化、空间、动力以及安全等方面也都有着不俗的表现，整体有着较高的性价比。大家觉得这款车性价比如何呢？感兴趣的朋友可以实地试驾体验一下。
