“SpaceX的飞船部分回收方案”

SpaceX为飞船回收做准备

全世界的目光仍然集中在Starship的第7次发射，这是今年的首次星际飞船飞行，也是Starship V2的首次亮相。除了分析第七次飞行的数据，确定下一步的改进措施，Starship已经在为下一个更具开创性的目标做准备：使用机械臂完成超重型助推器和星际飞船的回收。

原计划在第八次飞行进行飞船回收

马斯克在去年的推文里暗示了后续的发射安排：我们将再进行一次海上着陆，如果一切顺利，SpaceX 将尝试用发射塔接住飞船。这意味着，SpaceX原计划在第8次发射时，首次尝试接住飞船部分，此次发射将使用B15助推器和S34飞船。

S33飞船装配了模拟回收系统

SpaceX已经提前在做验证，例如，第七次飞行的S33飞船部分还在Mega Bay2的时候，就配备了模拟着陆系统。这个实验系统旨在测试其在飞行过程中的性能和耐用性。

第六次发射前，拆除着陆部分的隔热板

在第六次发射时，SpaceX在未来可能会安装着陆系统的区域移除了六块瓷砖，以评估材料在大气层再入时的表现，为未来改进收集数据。

S35飞船增加了开口，容纳飞船着陆销

在最近抓拍到的S35飞船图像中，可以看到其他的修改，例如增加了新的开口以容纳飞船着陆销。这些升级标志着SpaceX设计的持续进化，为未来雄心勃勃的飞船部分回收做好准备。

着陆销将采用伸缩折叠机构

虽然S34飞船尚未亮相，但根据安装在S33飞船上的模拟着陆系统和S35飞船的更新内容。人们猜测未来Starship飞船部分的着陆销将采用伸缩折叠机构，以增强其功能和耐用性。着陆销预计将被隔热瓦覆盖，以确保在大气层再入和着陆期间受到足够的保护。

地面发射系统进行匹配升级

与此同时，发射塔架系统也在进行升级，顶销经过了改进，可以更好地适应Starship V2，并与新的着陆销设计无缝衔接。

第八次发射，飞船将完成完整轨道飞行

第八次飞行的顺序也将与之前的任务有显著不同。之前的星际飞船飞行只绕地球一半圈就坠入印度洋，而第八次飞行中星际飞船将完成一个完整的轨道飞行，然后返回其原始发射场。这一延长的旅程将带来更大的挑战，特别是在重返大气层时速度更快。隔热瓦和其他辅助系统要发挥更大的作用，才能保护航天器（包括其着陆销）免受大气再入极端条件的影响。

最快2月进行Starship第八次发射

尽管SpaceX尚未宣布Starship第八次发射的确切发射日期，但该公司的活跃日程和快速开发速度表明它可能最早在2月发生。在掌握两级回收技术后，SpaceX计划最早于 3 月开始开发在轨加油系统，这项技术将为轨道补给站奠定基础，以支持未来的任务，包括无人驾驶的星际飞船HLS任务。