2025年4月23日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾，登陆第二十一届上海国际汽车工业展览会4.1号馆。车展期间，VAN.EA纯电架构平台的梅赛德斯-奔驰Vision V概念车、全新梅赛德斯-奔驰纯电长轴距CLA 2款重磅车型迎来全球首秀。此外，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+也正式上市，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版也同步亮相车展，满足客户的多元豪华出行需求。

Vision V概念车

在电动化领域，梅赛德斯-奔驰带来两款全球首秀车型。Vision V概念车作为VAN.EA纯电架构平台的首款概念作品，以创新美学，塑造独到气场。其动感车身比例结合顶级空气动力学标准，造就极具雕塑感的车身造型。车头发光镀铬格栅配备3条横向排列的照明饰片，以近200个照明单元环绕镀铬边框，引擎盖下方的开放式车身间隙中，更配备约190个照明饰片。结合引擎盖上首次搭载的可发光三叉星徽立标、带照明饰片的24英寸轮毂、以超过450个3D照明饰片环绕构成的后窗光幕，成就移动的光影雕塑。当乘客走近车辆时，所有照明饰片共同演绎动态灯光秀，镀铬B柱的迎宾屏可显示个性化欢迎信息，带照明的行车侧踏板缓缓下降，自动舱门优雅开启，营造尊崇登车体验。

Vision V概念车重新定义豪华空间，营造“私享贵宾厅”般的座舱体验。车内采用智能可变透光玻璃将乘客舱与驾驶舱分隔，可在毫秒间实现透明度的无级调节，营造自由、私密的驾乘空间。水晶白色Nappa皮饰与白色丝光绸缎，和大面积开孔胡桃木饰件形成鲜明对比，格调优雅。头等舱级座椅灵感源自优雅经典的休闲躺椅，采用未来主义设计风格，多种调节模式为乘客提供极致呵护，甚至可调节至舒适的平躺展开。两侧木质饰板内嵌精致展柜，为个人物品提供收纳空间，双独立座椅之间的中控台同样设计为精致展柜，集成可折叠桌板，桌板展开后呈现为一块精致的国际象棋棋盘。

配置部分，Vision V概念车开启个性化数字豪华的全新维度。带分屏功能的65英寸影院级显示屏可自如升降，以4K超清画质呈现震撼视觉效果。7台投影仪集成于车顶及地板，侧窗更化身为辅助“屏幕”，构建360度全景体验。带杜比全景声的环绕立体声音响系统配备42个扬声器，包含座椅内的振荡器。如茧房般全方位环绕感官的数字体验，为乘客构建七重交互体验世界——娱乐、放松、游戏、办公、购物、探索及卡拉OK。

全新梅赛德斯-奔驰纯电长轴距CLA

作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA揭幕梅赛德斯-奔驰在华智能豪华电动的崭新篇章。

全新纯电长轴距CLA拥有标杆级的能效表现。其量产搭载了源自VISION EQXX能效概念车的科技，如800伏电气架构、EDU电驱单元、多源热泵等。全新纯电长轴距CLA搭载了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，成为同级唯一配备变速箱的电动车，完美兼顾能效与动力。由此，其实现CLTC工况866公里的超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。

不仅如此，全新纯电长轴距CLA还是史上最智能的梅赛德斯-奔驰车型，搭载MB.OS全新架构，为中国客户量身定制智能科技，同时实现整车软件高频OTA。其搭载的豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，完全由中国研发团队主导开发，采用端到端大模型且针对国内不同区域路况进行优化，是符合“奔驰标准”、安全舒适且行车文明的辅助驾驶科技。

在智舱方面，全新纯电长轴距CLA以AI赋能，全面革新人机交互体验。奔驰虚拟助手应用“豆包”AI大模型和思必驰语音技术，更加高效精准，甚至可以识别说话人的不同感情，给予相应反馈。梅赛德斯-奔驰是行业首个将三维地图导航信息和驾驶辅助视图进行融合的汽车品牌，全新纯电长轴距CLA升级应用的沉浸式导航，画面清晰生动，信息一目了然。

全新纯电长轴距CLA贯彻“安全为先”的“奔驰标准”，上市前经历15000次仿真模拟测试和180余次实车碰撞测试。其标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊和同级罕有的前排膝部气囊，更好地保护乘客。基于多级高压安全理念，碰撞时高压系统可以自动关闭，电池包毫秒级响应切断高压，2秒内电压归零。其采取全面的热管理措施，获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证，在第三方测试中，在单个电芯热失控后，可以实现整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标的要求。

全新纯电长轴距CLA是首款国产且加长的CLA级车型，其长、宽、高分别达到4763/1856/1469毫米，轴距更达2830毫米。相较于标准轴距车型，轴距增加了40毫米，后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软。

全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+上市

全新梅赛德斯-AMG GT是AMG GT跑车家族的第2代车型，也是梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型。继“史上最快AMG量产车 ”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，全新AMG GT跑车家族的纯燃油V8车型——全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+也正式上市，厂商建议零售价为1,924,800元。

动力方面，全新AMG GT 63 4MATIC+搭载M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，其采用“Hot inside V”90度夹角布局，结构更紧凑、响应更迅猛，加之全新油底壳、重新布置的中冷器等专属优化，拥有430千瓦（585马力）和800牛·米的雷霆动力，可实现百公里加速3.2秒、极速315公里/小时的非凡性能。

驾控方面，得益于十字曲轴设计，AMG“一人一机”V8发动机标志性的“煮水声”，令人血脉偾张，情绪价值拉满。带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂，搭配AMG动态发动机支座，无论激烈驾驶还是日常行驶，都能保持卓越的稳定性和舒适性。AMG高性能四驱增强版加之可锁止的电控限滑后差速器，高效智能调整四轮之间的牵引力，让出弯更快、更灵活。

在外观设计上，长轴距、短前悬、大倾角前风挡、流畅车身曲面和极富张力的宽体造型，凸显GT跑车的黄金比例与肌肉美感。新车标配5段主动式可调尾翼无缝集成于掀背式尾门，既展现GT跑车的优雅，又以精准控制兼顾低阻力和高下压力。同时，官方提供丰富的个性化选装方案，包含MANUFAKTUR车漆在内的21种车漆颜色，搭配6种轮毂造型、16种内饰配色、7种内饰饰件，让每一位车主都能拥有一辆彰显独特个性的专属GT跑车；碳纤维外观组件等5种外观组件选择。

2025年，梅赛德斯-奔驰中国本土生产与研发迎来第20个整年。如今，北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最大、最先进的制造基地之一，自成立以来总产值增长超50倍，并且实现整车累计产量突破500万辆的里程碑。未来，梅赛德斯-奔驰将继续扩大在华投入，以史上最强的产品和技术攻势，开启中国研发生产新篇章。