新时代的旗舰巴士，奔驰Tourismo两轴巴士亮相，实拍带你看配置

作为奔驰旗下的高端旅游巴士，Tourismo系列车型诞生于1994年，至今已近30年，历经了三代车型进化。如今，Tourismo是奔驰品牌之下的旗舰旅游巴士车型，取代了Travego等车型的地位，以优雅、安全、科技、舒适为主打卖点，深受欢迎。

在2023年的布鲁塞尔Busworld世界巴士展上，奔驰为我们带来了一台改款的Tourismo两轴巴士。在前代车型的优秀基础上，改款车型对车辆安全配置及智能配置等方方面面进行了升级。在今天的文章里，就让我们一同来品味一下。

作为一台新时代的旗舰旅游巴士，奔驰Tourismo采用了单风挡的造型设计。大尺寸的曲面前风挡带来优秀的驾驶视野，同时改善了车内采光，为车内乘客带来更壮丽的景观。前格栅依旧采用两级镀铬格栅设计，银光闪闪的表面视觉突出了高端感。

改款的奔驰Tourismo巴士配备了全新的LED大灯，与第五代奔驰Actros采用了类似的设计。主光源采用带透镜的LED灯珠，同时配备银色聚光灯碗，照明效果优秀，同时显得炯炯有神。

与此同时，改款奔驰Tourismo巴士的前保险杠造型做出了修改，保险杠底端更加突出于车身，起到导流的作用。同时，前脸线条与大灯等零部件相融合，塑造出连续的流畅曲面，从而降低车辆空气阻力。

与新一代赛特拉TopClass系列巴士一样，改款的奔驰Tourismo巴士也在车辆前脸、车身侧面等地配备了广角摄像头，组成360度车身环绕影像系统。大型巴士采用一体式车身设计，同时需要经常进出城市区域。360度环影的加入，能显著改善车辆机动时的安全性。

在车身尺寸方面，改款奔驰Tourimo两轴巴士的车身长度为13.115米，宽度为2.55米，高度为3.68米，轴距为6910毫米。相较于常规的12米两轴巴士来说，这台改款Tourismo两轴巴士的车身长度增加了1米有余，内部可容纳48个乘客座椅。

改款Tourismo巴士可选装电动侧行李舱门，驾驶员可在车内一键操控舱门的开闭。舱门均采用平开式设计，向上平移打开，外探范围更小，从而带来更强的安全性。车辆的行李舱容积达到了12.1立方米，是非常可观的级别。

同时，车身侧面安装有广角摄像头系统，它们位于车辆的车顶位置，与车头和车尾的摄像头一起，共同组成360度环绕影像系统。

2024年，欧盟新一代GSR通用安全条例即将施行，包含更多强制的安全配置。在改款奔驰Tourismo车型之上，侧面盲点雷达成为了标配。车辆支持奔驰Active Brake Assist 6主动刹车系统、SideGuard Assist 2侧面盲点告警系统、ART自适应巡航控制系统、SPA车道保持辅助系统、TPM胎压监测系统等多种多样的主被动安全配置，彻底满足了欧盟GSR通用安全条例的要求。

与此同时，MirrorCam电子后视镜系统也成为了改款奔驰Tourismo巴士的标准配置。它的造型设计充满现代感，类似飞机的吊舱一般，悬吊在左右A柱顶端。与此同时，电子后视镜后方设计有与车身同色的饰板，使车身设计更加的和谐。

改款奔驰Tourismo巴士所用的MirrorCam电子后视镜系统比较高级，它采用了双摄像头方案。不同于Actros等卡车上所采用的单摄像头方案，Tourismo在后视广角镜头的基础上增添了广角下视镜头，它起到了补盲镜的作用，将车辆斜前方的盲区展示出来，避免车辆在变道、转弯时发生碰撞。

改款奔驰Tourismo巴士采用全承载车身，发动机后置结构，这些配置都是现代豪华巴士的必备特性。车尾采用不封窗设计，整体设计延续了前代风格，线条充满肌肉感，增强了视觉效果。

同时，改款奔驰Tourismo巴士采用了新式尾灯，类似能量晶体般的灯光设计增强了照明效果，同时提升了车辆整体的科技感。

掀起尾门后，发动机舱便映入眼帘。改款奔驰Tourismo巴士主推OM 470系列11升直列六缸柴油发动机动力，标准配置下可输出428匹马力及2100牛米扭矩，搭配采埃孚Ecolife 2 Coachline自动变速箱。在6速自动变速箱的加持之下，车辆的动力输出更加平顺、行驶起来更加平稳。

车辆前桥为采埃孚RL 75E型，后桥为奔驰RO 440型，速比为3.583。全车匹配空气悬挂，带来更好的减震效果，驾乘舒适性优秀。同时，改款奔驰Tourismo巴士可在高速巡航时降低车身高度，当车辆速度高于79km/H并持续十秒后，空气悬挂将降低20mm，从而减小车辆迎风面积，进而降低阻力，达成“贴地飞行”的效果。