1996年《哈佛商业评论》中一篇文章指出，数量学技术在控制风险方面的发展，使得人们敢于比以前承担更多的风险。 比如说，防爆死制动系统的出现，使司机在驾车时开得更快、更加不计后果。 比如说，在每小时80公里的限速，拯救了很多人生命的时候，我们却把限速标准提高了。 比如说，安全带能使驾驶者更加安全，但它也同时鼓励司机开车时更加毫无顾忌，结果是导致了更多（尽管通常情况下，事故的严重程度有所下降）交通事故的发生。 比如说，大的旧车连锁市场的出现，降低了消费者购买旧车的风险，结果，更多的人宁愿承担风险去购买旧车，也不愿买新车。 比如说，乘坐飞机的旅客喜欢更便宜、更快捷的飞行，航空公司于是安排了更多、更密集的航班。但随着航线的更加繁忙，安全隐患也随之增大。 人类为了减少某一个领域的风险，往往会以在另一个领域中承受更大风险为代价。