美国“重返月球”梦碎？

近日，据多家外媒透露，SLS火箭的主承包公司波音公司正在为SLS项目的取消做准备。

波音公司负责SLS项目的副总裁召集了参与SLS项目的约800名员工开了一个临时会议，在会议中，波音副总裁表示波音与NASA关于SLS的合同将在三月到期，如果NASA决定不再续签，波音可能会从四月开始裁掉400名员工。

波音表示：裁员是为了配合阿尔忒弥斯计划的修订和成本预期，由于NASA对计划进行了修订以及成本预期的变化，预计裁员将在4月前完成。

而对于SLS项目是否保留，美内部意见分歧还是很大，商业航天领域希望取消SLS项目，因为SLS耗资太大，而NASA则希望继续使用SLS Block 1构型完成阿尔忒弥斯二号和三号任务。

那么，SLS项目究竟会不会被取消呢？

SLS项目被砍？

说起SLS火箭，其被NASA誉为有史以来最强大的火箭之一，作为美国联合多国开展的“阿尔忒弥斯计划”重要一环，SLS火箭可以说是承载着美国重返月球的梦想。

本来SLS于2011年立项后，是瞄准2016年首飞，但是由于种种原因被推迟十余次发射后，SLS Block 1构型火箭直到2022年年底才完成首飞，也执行了“阿尔忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。

之后，直到现在这14年里，SLS火箭再也没有发射，阿尔忒弥斯2号和阿尔忒弥斯3号任务也一再推迟。

不过虽说如此，但是美国在此项目上的投入可以说是非常巨大，目前该项目已经耗资超200亿美元，一直被称为“全美数万航天人衣食所系”。

可以看出NASA对该项目非常看重，每年花费约30亿美元用于该项目，而波音作为该项目的大型承包商，也一直引以为傲，甚至此前波音前任CEO还公开用该项目嘲讽SpaceX。

但是三十年河东，三十年河西，随着美国私人商业航天企业快速发展，相比一直超支、拖延的SLS，SpaceX的“星舰”和蓝色起源的“新格伦”则是取得了显著的进展，至少这些火箭部分可重复使用，且飞行成本不到SLS火箭的1/10，要知道SLS火箭单次发射成本高达20亿美元。

这可不是个小数目，所以SLS火箭在美国可是批评者众多，他们认为如果继续使用SLS火箭，会拖延美国重返月球的进度，因为该项目成本加成合同的性质会使得波音等大型承包商尽量拖延研发进度，尽可能延长资金使用时间，所以应该“及时止损”。

与此同时，作为SLS大型承包商的波音，其现在的情况大家也知道，就上一年的“星际客机”任务，现在两名试飞宇航员还被迫滞留在国际空间站，虽说有航天员能量餐这种代餐饼干为两人提供能量和所需营养，但是这次任务也说明了波音在技术上面临着严峻的挑战。

虽然波音公司之后也进行了领导层的变动，但是随着特朗普上台，艾萨克曼任职NASA局长，马斯克的SpaceX影响力不断加强，波音的太空业务也是前途未卜。

而对于SLS项目，目前SpaceX的“星舰”已经开始准备第8次试飞，情况也越来越好，只能说SLS有极大的可能性会被取消。