众所周知青藏铁路堪称全世界范围内修建难度最高的铁路之一，然而如今却有外国专家对青藏铁路提出了质疑，认为中国其他铁路线都采用了双轨设计，两辆相向而行的列车可以互不干扰形式，然而青藏铁路却采用了单轨，导致了铁路运行效率低下，一些外国专家甚至借此质疑中国不会修铁路？那么实际情况到底是怎样的呢？实际上中国也考虑过这个问题，并且采用了特殊的解决办法，看完后各国纷纷点赞中国智慧，原来青藏铁路虽然采用了单轨设计，但铁路沿线的车站却采用了特殊设计，让铁路可以双向而行，因此整条青藏铁路的实际运行效率其实并不低。