男孩一般对汽车的动力是有要求的，虽然城市的交通往往比较拥堵，但是在日常超车，等红绿灯以及高速等场景不同车型的差距就高下立见，一款动力肉的车型，往往不能给我们强烈的驾驶信心，这时候加速快的车型的优势就比较大 或许很多人会担心，加速快是不是意味着油耗高啊，养车花费会多，其实呢有一种兼顾油耗与动力的选择，那就是混动，就比如我自己这台威兰达插电混动版本，它可是个狠角色，2.5升的四缸发动机，18.1千瓦时的三元锂电池组与前后双电机构成的混动系统，匹配了全新的E-CVT变速箱，光这个发动机最大功率都能到180马力，加上双电机的辅助，动力十分强劲，得益于新一代变速器的丝滑换挡表现，威兰达开起来基本感受不到换挡的顿挫，动力随踩随有，不拖泥带水，这也为其强劲的加速表现打下了坚实的基础，0到100公里的加速时间仅为5.92秒，对于这个吨位的大家伙来说，实属不易，同级别的合资品牌也难以望其项背，这个动力表现是比较亮眼 即使关掉发动机，该车纯电的最大续航也能够达到95公里，百公里综合油耗跑下来5升多，对于这样一个性能小怪兽来说，这无疑是可以接受的，甚至比一些燃油车型都要低的多，威兰达就是这样一款油耗与性能兼顾的车型，比较适合那些不喜欢纯电动汽车，对车型性能还有要求的小伙伴