引言

18世纪，俄国在北方大探险活动中，勘察到了什么？首先，在回答这个问题前，我们需要知道，18世纪初，俄国人开始向太平洋北部区域积极推进。彼得一世在位时期，策划从亚洲东北侵入北美。

1716年，上校叶利钦校奉命去考察楚科奇岬附近地区，1719年，大地测量学家叶夫列伊诺夫和卢任受命勘察和测绘千岛群岛，要求查明“美洲是否与亚洲毗连”。18世纪30年代，俄国政府开始了著名的“北方大探险”活动。

1725—1730年第一次远征

16—17世纪，英国和俄国的探险活动，对于人们了解北极大陆的海岸情况做了前期准备。俄国相对于英国来讲，其处于地球最寒冷地区，这使得俄国人比英国人更适合进行北极探险活动。早在18世纪上半叶，俄国人就完成了绘制亚洲地区海岸线的工作。当彼得一世采取行动在俄国东部和东北部建立海军时，他已经意识到了在1667年的俄国地图上绘制的原始西伯利亚东北部，是以北部和东部的海洋为界。

18世纪，俄国探险队对一些地区进行了探索并绘制地图。1716年，政府组织了一次大规模的远东考察（“大堪察加派遣队”），在此之前，他们承担了研究堪察加、楚科奇和阿拉斯加的任务。1719年，彼得派遣两个测地线师埃夫赖诺夫和卢津绘制堪察加海岸和千岛群岛的地图。事实上，彼得一世似乎已经确信美洲离东方地平线不远。

在俄国探险的过程中，我们必须提到探险家白令，他在俄国地理大发现史上可谓是功勋卓著。在彼得一世的帮助下，他成功探索亚洲东北部半岛情况，回国后，他制定了一个从白海到日本的整个东北通道的探险计划。彼得一世统治时期，俄国的军事力量得以增强，俄国开始成为欧亚大陆上的强大力量。

彼得一世对探索世界其他地区，扩大俄国土地极为关注，且一直坚信亚洲和美洲大陆之间是相连的，并且迫切想要证明这一点。1724年12月23日，海军学院收到彼得的命令，组织第一次堪察加远征。命令“寻找那些去过西伯利亚的测地线家和去过北美的领航员和副导航员。白令在进行长期远征的过程中，成长为一名优秀的海员，积累了丰富的航行经验。

1703年，他在一次东印度远征中来到阿姆斯特丹，并结识了挪威人克鲁伊斯海军上将。不久之后，在22岁时，他以少尉的身份加入俄国舰队。彼得一世为了俄国的转型雇佣了许多有才华的外国人，丹麦—挪威特遣队在其中占据了重要的位置。白令在波罗的海舰队中任职，1707年，白令被提升为中尉，1710年升为上尉。

1724年,白令被任命为第一次堪察加远征队的队长，丹麦人马丁·斯潘贝格以及俄国人阿历克塞·奇里科夫做副手。这次远征的目的是确定亚洲和美洲是否有陆地连接。

1725年1月24日，探险队先遣部队从圣彼得堡启航，2月5日白令启航，他从陆路穿过堪察加半岛到达它的东海岸，沿着堪察加半岛向北航行，然后继续沿着楚科奇半岛穿过分隔亚洲和美洲的海峡。

这次探险从一开始就面临着各种各样的困难，以至于在1728年6月，探险队的船只才最终修建完毕。但直到7月中旬，这艘船才沿着堪察加半岛和楚科奇半岛海岸开始了向东北方向的第一次航行。

1726年10月白令抵达鄂霍茨克，并沿北纬67度逐渐推进，但没有找到陆地，于是在8月15日决定返回堪察加半岛。在白令远征的同时，由哥萨克领导人阿法纳西·谢斯塔科夫的探险队也出发前往美洲，以“征服那里的非和平人民和叛徒，寻找新的土地”为目标。

谢斯塔科夫探险队，远不如白令探险队有名，是北方探险总计划的一部分。这次探险源于西伯利亚。该计划于1725年由谢斯塔科夫提交给执政参议院，他专门为此前往圣彼得堡。1727年参议院批准了此项探险计划。谢斯塔科夫被特别指示“不要动用军事手段”接近中国南部边境。俄国政府显然不希望远东地区出现国际纠纷。

1729年，谢斯塔科夫抵达鄂霍茨克，同年夏天，他建造了两艘船，“东方号”和“列夫号”。这支船队的两艘船将驶往鄂霍茨克海的北岸，绕过洛巴特卡，南堪察加角，驶向阿纳迪尔。谢斯塔科夫的一些手下将是第一批登陆阿拉斯加海岸的俄国臣民。

总体而言，第一次堪察加探险无法显示一个实际存在于亚洲和美洲之间的海峡,因雾水手们没有看到阿拉斯加海岸。然而，需要注意的是，这次航行的收获远不能抵消在准备这次航行的过程中所付出的巨大代价。故而，俄国政府并不满足于这次探险的结果。因此，第一次堪察加远征结束后，俄国政府开始着手准备第二次远征。

1741年第二次远征

1732年4月17日，安娜·伊万诺夫娜沙皇向元老院发出命令，要求组织第二次堪察加远征。这次探险有几个目的:其一，从阿尔汉格尔斯克到堪察加的俄国和西伯利亚的北极海岸进行勘探和绘制地图；其二，从鄂霍茨克出发寻找一条通往日本的航线；其三，白令本人则负责指挥从堪察加半岛向东搜寻美洲的船只。

5月2日，元老院向海军部发出命令，白令受命不仅要参与新土地的发现，还要“建立贸易或在人们没有被征服的地方——接受贡品。”因此，探险队的参与者在可能与欧洲人接触时要保持最大的谨慎，“不向欧洲人开放通往堪察加半岛海岸的路线，这样欧洲人就不会因为目前那里的人口较少而占据必要的登陆地点。”

1732年12月，参议院对白令颁布了一项新法令，其中详细列举了前一法令的许多条款。它再次向探险队的参与者提出，要调查楚科奇半岛地区，并明确回答亚洲和美洲之间的海峡问题。1733年，沙皇安娜为第二次北方远征提供装备，由白令船长指挥，他也曾领导过第一次远征，尽管遭受不幸，探险队仍给俄国的海员们指明了通往北美海岸和邻近岛屿的道路。白令的第二次探险仍以鄂霍茨克和堪察加为起点。

阿拉斯加的发现

1733年9月25日，第一艘停靠在阿拉斯加海岸外的海军舰艇驶入鄂霍茨克港，该船将继续在在堪察加半岛航线上承担运输的职责。

新的白令—奇里科夫探险队的准备工作持续了几年，耗费大量的时间以及高额的费用，在堪察加半岛建造了两艘双桅邮包船，即“圣彼得号”与“圣保罗号”，两艘船都配备了14门小炮，并于1741年6月4日，开始远征美洲海岸的历史性航程。白令选择了堪察加半岛南部的阿瓦查湾作为他前往美洲的出发点，该港口是北太平洋最好的港口之一，而奇里科夫和大多数军官则主张在北纬50度至北纬65度范围内向东行驶。

这些船只从彼得罗巴甫洛夫斯克向东南航行了一个多星期，寻找新的陆地。然而，由于没有在海洋中发现任何陆地的迹象，他们转向东方。但行至北纬49度50分附近，“圣彼得号”与“圣保罗号”因天气恶劣彼此失去联系。后两艘船分别抵达北美海岸。

奇里科夫由北向东航行，并于6月26日看到一座山脉，船员们认为这座山脉位于东北方向，但随后又恢复了原来的罗盘航向。到7月的第一周结束时，有了明确的着陆迹象。1741年7月15日，在北纬55度30分附近，奇里科夫看到了美洲海岸。到达陆地后奇里科夫开始沿着海岸向北推进，到达北纬58度，决定在那里登陆，以补充淡水供应。

在白令的指挥下，失去“圣帕维尔号”视线的“圣彼得号”沿着另一条路线前进。并在1741年7月17日，在北纬58度14分发现了美洲海岸，并成功登陆。几年后，这些陆地将决定北美俄国殖民地和阿拉斯加州的边界。在这里呆了几天之后，白令进一步向北移动，获得了关于阿拉斯加的第一条信息，然后向西移动到堪察加半岛。

在途中，白令探险队发现了奇里科夫岛和舒马金群岛以及阿留申群岛链中的几个岛屿，并与当地阿留申人会面，交换了礼物。不幸的是，1741—1742年冬，一些船员因长达数月的航程，感染严重的疾病，包括白令本身在内的一些船员去世，这是探险队的巨大损失。1742年4月，探险队幸存的成员开始建造一艘新的小船，于8月中旬驶往堪察加半岛海岸。

两周后，安全抵达彼得罗巴甫洛夫斯克，他们带来了数百只海獭皮和北极狐皮，这些海獭皮和狐皮是在这个荒凉的岛屿上获得的。在白令和奇里科夫之后，商人们在毛皮贸易丰厚利润的驱使下，乐于支持勘察活动。之后，几乎每年都会有许多想要谋取暴利的人，不畏旅途的艰苦，航行至阿留申群岛，随着阿留申群岛的毛皮消耗殆尽，毛皮商人纷纷开始寻找新的狩猎地点。

结语

第二次堪察加远征最终发现了阿拉斯加和阿留申群岛的海岸，这反映在1745年的一系列地图和地图集中，对俄国地理科学的建立产生了重大影响。经过远征队成员的努力，俄国在远东建造了海上船只，建立了彼得罗巴甫洛夫斯克港，从雅库茨克到鄂霍茨克和堪察加的通信线路得以形成。