马自达的黑科技运用到量产车型上比较费劲 转子引擎是马自达的一大标签，毕竟对于转子引擎有深刻研究的仅此一家。马自达对于转子引擎的执念，可以说是人尽皆知。有钱了就搞转子，没钱烧了就挣钱搞转子是马自达近些年来所做的事情。 转子引擎具有体积小，转速高的特点，非常适合用在高性能跑车上。天才与天才之间总是惺惺相惜的，《头文字D》动画中的高桥兄弟正是转子引擎的死忠，无论是哥哥的FC、还是弟弟的FD，都能够将“每次过弯都推头”的GTR R32送去钣金，这足以证明转子引擎的实力。 而转子引擎的问题在于，转子引擎难维护、油耗高等特点使得它很难推向市场，日益严苛的排放政策更是加速了转子引擎的灭亡。虽说马自达掌握着转子引擎这项黑科技，但是这项技术并没有条件大规模推出市场，全国会修的“工匠”也屈指可数，导致转子引擎变成了极少数硬核玩家的玩具。所以马自达的转子引擎对销量的影响可以说是微乎其微。 本田就是一个很好的例子。本田自2012以发动机制造商的身份重回F1后，取得的成绩越来越好，如今已经具备了夺冠的实力。但是本田还是决定在2022年推出F1这项运动，因为他们知道参加F1要投入大量金钱，而从中研发的技术又难以用在量产车上。