说起运动型豪华轿车，我们会想到销量火爆的宝马三系、亦或者是优惠幅度近乎白给的凯迪拉克CT5；而讲到豪华舒适，奔驰C级和雷克萨斯ES也是颇有口碑。但今天要讲的主角，就是一款能动能静的车型，它就是有着“小GTR”之称的英菲尼迪Q50L。 时间回到2013年到2015年这段时间，在时任东风英菲尼迪中国事业总部总经理汽车事业总经理戴雷先生的领导下，英菲尼迪通过冠名“爸爸去哪儿”、“极速前进”等综艺节目收获了不少的知名度，豪华运动的品牌形象深入人心。英菲尼迪的知名度就此打响，旗下车型的销量在二线豪华品牌里还算拿得出手。 在收到良好的市场反馈后，英菲尼迪的国产化提上了日程，推出第一款产品就是英菲尼迪Q50L。为了与德系长轴距的竞争对手相抗衡，英菲尼迪将Q50L的轴距进行了加长。为了避免昂贵的排量税，进口车型上著名的VQ37发动机被砍掉，仅留下2.0T涡轮增压发动机一款动力总成。英菲尼迪做的这些努力在当时尝到了甜头，当时Q50L在马路上的能见度还是相当高的。