12月26日，长安启源首次对外公布了旗下C798的内饰官图，其中呈现出环抱式座舱以及部分家族化设计元素。启源C798乃是启源产品步入2.0时代的首款车型，其车长超过4.8米，预估定位在中型SUV或者中大型SUV范畴，配备1.5L、1.5T插电混动系统，有望于明年上市。那么这台新车的座舱究竟有何亮点呢？接下来详细了解一下吧！

此次官方公布了两款内饰配色，即橙色与米白色。就视觉效果而言，启源C798给人的感觉是简洁且精致，只是新意略显不足。其双层式中控台配置了三辐式方向盘以及能旋转的“向日葵”显示屏。车内实体按键不多，还采用无仪表方案并设置了AR-HUD，不知大家对此设计是否喜欢？

据说有一款家用SUV，为提升自身竞争力，在副驾位置配备了娱乐屏以及副驾零重力座椅。该座椅具备8点按摩、通风、加热、记忆等多种功能，靠背最大能调节到150度，腿托最长可达320mm。并且后排座椅也有加热和通风功能，舒适性配置相当齐全。

座椅在配色与缝线质感方面表现出色，再加上氛围灯的烘托，以及大面积的软包、宽大的扶手箱，使得整体的豪华感与温馨感有所提升。这里的氛围灯据悉是256色的哦。而后排座椅厚实程度够格，全景天窗尺寸较大，其乘坐空间还是很值得期待的呢。

启源C798在外观设计方面有着极高的辨识度。其整体轮廓较为圆润，这种造型很契合大众的审美标准。前机舱盖的中央稍稍隆起，而启源那发光的车标延伸出了贯穿式灯带，并且两侧灯源采用双层样式进行设计，满满的科技感扑面而来。

在车顶上安置了一颗激光雷达，如此看来，高配车型大概率会具备高阶智驾功能。目前在售的启源E07选用的是英伟达智驾芯片，搭配的是何赛科技的单颗激光雷达方案。而启源C798作为启源产品迈向2.0时代的代表车型，其未来在智驾方面的表现，着实令人期待能带来一波惊喜。

其侧颜彰显出稳重大气之感，同时还融入诸多时尚元素。像是悬浮式车顶、后排隐私玻璃以及隐藏式门把手等均有配备。全新的多辐条式轮毂连同轮眉等部位都做了黑色处理，呈现出十足的“黑武士”风格，估计19英寸、20英寸轮圈也不会缺席。

长安启源C798在车身尺寸方面和零跑C11较为接近。其长宽高依次是4837/1920/1690mm，轴距达到2905mm。车长与轴距的数据很突出，由此推测它会具备较为出色的乘坐空间，算得上是一款能让乘客感觉“量大管饱”的SUV车型。

其尾部设计颇具立体感，在高位刹车灯的中央位置配备了摄像头，这很可能是为车内流媒体后视镜所设置的。而突出的尾门中央，有着和启源E07大体相同的环状灯带，灯带内部集成了181颗超红光LED，展现出启源独有的特色。

在动力组成方面，启源C798配备了1.5L以及1.5T的插电混动系统。其中1.5L发动机最大功率可达72千瓦，1.5T发动机最大功率则为110千瓦，且它们的驱动电机峰值功率均是165千瓦。新车的1.5L插混版动力参数和长安启源Q05、宋L DM-i较为相近。就拿启源Q05来讲，其同样采用1.5L插电混动系统，发动机最大功率分别为72千瓦与81千瓦，驱动电机功率为158千瓦。

在续航这一方面，长安启源C798会装配磷酸铁锂电池组，其申报了两种电池容量版本，分别是21.5千瓦时以及31.73千瓦时。依据不同配置，纯电续航里程存在111公里、163公里、166公里等情况（不过测试工况并未标明）。对于家庭用车而言，消费者对舒适性有着强烈要求，为此新车配备了CDC“魔毯悬架”，以此来增强车辆的驾驶体验。

就当下所掌握的信息而言，启源C798的车内舒适性以及大五座设计堪称亮点，走的是“量大管饱”路线，并且还有激光雷达、CDC“魔毯悬架”这类加分配置。其后续的价格策略想必会侧重于性价比，估计会和比亚迪宋L、零跑C11等家用车展开角逐，那大家认为启源C798定价多少才合适呢？另外，长安汽车除了启源外还有新品推出，旗下阿维塔、深蓝汽车都已对外公布新车，它们后续的表现着实令人期待！