从锡林浩特往北，继续沿G331向北前行。刚出发的时候，路边还是茫茫大草原，越往北走，草原上的草越稀疏，直到变成莽莽荒漠。看着路边的羊就没有头几天看见的那么幸福了，也没那么膘肥体壮。

我们先到达别力古台镇，这是阿巴嘎旗旗府所在地。“阿巴嘎”是蒙古族古代部落的名字，部落首领是成吉思汗弟弟别力古台的后裔。这些地方，历史上曾是鲜卑、突厥、契丹等游牧民族繁衍生息的辽阔草原。现在的别力古台，建设成了现代城镇，有着宽敞的大街和漂亮的房屋。但除了街道的名字，我没有找到其他“阿巴嘎”。在街上看见顺丰小哥风驰电掣地在送快递，足见虽在边陲，这里与时代同步。

告别别力古台继续往北，天气时晴时阴。经过G331的6000公里处。到达边境城市二连浩特。二连浩特是中蒙边界上最大的口岸城市，是连接欧亚大陆最捷近的通道，被称为中国“正北门”。这个巨大的“门”字，是二连浩特的标志。

到了边境，看国门当然是必选项，何况二连浩特是一个大口岸。国门景区很大，横跨在中蒙铁路上的国门，高大、巍峨，非常有气派。乘观光电梯到达国门楼顶，在这里，可以清晰地看到中蒙铁路上的班列、蒙古国的建筑，还有我们漂亮的哨所。

国门景区，照例是有界碑的。但这里的界碑与别处不同，815(1)、815(2)、816(1)、816(2)连着4块界碑错落排列，目的是为明确边界走向。从815(2)、816(2)界桩可以看出，中蒙边界由西北-东南走向大角度转为西南-东北走向。这里正是中国陆地版图雄鸡脖颈扬起的折弯处。从高处拍到的界碑可能更容易看清这个走向。

1956年1月4号，北京经乌兰巴托到莫斯科的国际列车正式营运，二连浩特铁路口岸开通，之后才有二连浩特城镇设立，所以说二连浩特是一座“火车拉来的城市”，与火车有不解之缘。因此这里还有火车纪念广场区可以参观。

二连浩特的另外一张名片是恐龙蛋化石的发现。1893年俄国地质学家奥勃鲁切夫在二连发现恐龙蛋，这在世界上属首次，证实了恐龙是卵生的爬行动物。2007年我国科学家徐星又发现了8米长的巨盗龙化石，当年被美国《时代》周刊评为十大考古发现之一。距城市十几公里，有二连浩特国家地质公园，里边可看的东西很多。

公园里建有恐龙化石原地埋藏馆，在晚白垩纪二连达布苏组骨骼化石层的基础之上，建立恐龙化石埋藏遗址。向观众展示恐龙种群在死亡之后经历的搬运、堆积和埋藏过程。展示的恐龙化石，是在原始状态下进行的有效修复和保护。

还建有恐龙科普馆，馆中除有二连盆地白垩纪恐龙化石埋藏馆之外，最珍贵的就是有两块恐龙蛋化石。

紧挨着科普馆的是矿物晶体馆，里边陈列了不少矿物晶体。有的矿物晶体有着非常漂亮的颜色和结晶。外行看热闹，我看着很喜欢。

地质公园内还有一个可能别人不感兴趣而我很感兴趣的地方——伊林驿站遗址博物馆。这里曾经是清嘉庆25年所设“伊林驿站”旧址，证据来自美国自然博物馆里陈列的一张老照片，是1928年安德鲁斯来二连盆地挖掘恐龙化石时拍摄的，后经考察挖掘确认。博物馆是我国首家反映驿站文化的主题博物馆，有大量历史资料，比如元代地图上那玉龙栈、张库汽车大道等，是我以前所不了解的历史。