中国造出了比飞机还快的公路黑科技，最高时速达800公里，连一向科技发达的美国看了都眼馋，还厚着脸皮说中国在剽窃他们。2021年1月由中国自主研发打造的，时速800公里的铁路黑科技，这一研究成果一经发布，就引起了世界的轰动。

这项黑科技，被称为高温超导高速磁悬浮工程样机，也是世界上第一辆，高温超导磁悬浮列车。此外与日本的磁悬浮技术相比，中国开发的技术将节省更多的成本，甚至漂亮的国家，都羡慕地看着我们中国的技术，目前我国国产民用飞机的速度，一般为每小时800-900公里。

而高温超导磁悬浮的研发技术，估计是我国在陆地上提前加速起飞的模式。据介绍，这种高温超导磁悬浮列车是由西南交通大学研制的，列车车头采用最新的低阻设计，车体采用碳纤维材料，车体下方安装超导体，轨道上配套永磁体，使车体在加大液氮后，达到永不脱轨的悬浮状态的作用。

超高温超导磁悬浮技术，在整体上发出了科技感，这列火车虽叫高温超导磁悬浮列车，但这个高温是指零下一两百度的相对高温，而不是几百摄氏度。之所以叫这个名字，是为了区别于日本的超导磁悬浮列车，因为日本的超导磁悬浮列车，车主使用液体冷却，温度大约是零下296摄氏度，而中国使用液氮冷却到零下196摄氏度。

我国在上海浦东，到龙阳路的那辆磁悬浮是高速磁悬浮列车，是2006年开始运营的这种列车的技术主要来自德国，速度可以达到每小时400公里。而我国这种自主研发的，高温超导磁悬浮列车，是具有完全自主知识产权的，一种高温超导列车。

据介绍它的速度已经达到了620公里，我们以北京到上海为例，坐飞机需要4.5小时左右，高铁需要5.5小时，而高速磁悬浮只需要3.5小时左右，5个小时，这真是中国科技发展史上的一大壮举。在我们的列车问世后，却有国外网友，看到我们中国的高铁发展如此之快是羡慕嫉妒恨，还说我们的技术是偷学美国的，这也是值得我们去谈的事情。

目前世界上，有4种技术比较成熟的磁悬浮列车，它们是日本的超导磁悬浮列车，德国的它们分别是日本的超导磁悬浮列车，德国的磁悬浮列车，美国的lv-conduc磁悬浮列车，以及中国的低速磁悬浮列车。我们做的这个高温超导高速磁悬浮列车，它不是说几百摄氏度的高温，而是零下一两百摄氏度的相对高温。

美国采用的磁悬浮技术，和我们中国研发的高温超导磁悬浮，可以说是相反的，而中国的这趟列车，是世界上第一辆高温超导磁悬浮列车。那么，这个说法听起来是不是有点牵强，我们国家可是偷不到美国的基础的，我们国家在高铁之后又领先了。

中国高铁和磁悬浮列车的发展，使我国一次次从落后走向世界的领先，从最初的高铁大国到如今的高铁强国，中国的科学技术能有今天的成就，完全离不开科研人员的辛勤劳动。中国能够在磁悬浮列车方面，保持世界领先地位，西南交通大学的项目组功不可没，如今，高温超导磁悬浮列车样车已经下线。

专家预测，最快也要两三年才能投入商业使用，换句话说，要不了多久，我们就能坐上第一的超高速列车了，高温超导磁浮的产生意味着我国在科技交通领域上，又建一座关键性的里程碑。同时也使我国在世界舞台上，又一次备受瞩目，为我们的祖国再添光辉，相信在不久的将来，我国会越来越强大。