预算25万左右，打算入手一台高品质的纯电SUV，其实当下的市场可选的面也不少，像智己LS6、蔚来ES6都是不错的选择，不过总感觉少了点品牌积淀。这就不得不提下同为大五座空间，且价格相当的豪华中型纯电SUV—smart精灵5号。smart品牌自诞生以来，一直以小型车的形象深入人心，专注于都市出行的便捷与个性化，而smart精灵5号是smart品牌目前尺寸最大的车型，打破了smart只做精品小车的固有印象，其外观设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造，保留了smart品牌的时尚基因，加上本身品牌的底蕴加持，赢得不少精英群体的认可。而智己LS6背靠阿里巴巴和上汽集团，成立的时间不算早，品牌沉淀时间略短，但在智能化配置有着很不错的表现。所以本期我们就从动力、安全、配置等方面进行全方位分析smart精灵5号与智己LS6，看看这两款车到底如何选？
动力解析
smart精灵5号共提供4个版本，其中除丛林之境限量版搭载前后双电机外，其中长续航标准版与长续航豪华版、超长续航豪华版搭载的是后驱单电机。超长续航豪华版最大功率为267kW（363Ps），最大扭矩为373N·m，配备100kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为740km，百公里耗电量为15.2kWh。支持800V快充平台，最大充电倍率为4C，能够在15分钟内将电池电量从10%充至80%，有效缓解了消费者的充电焦虑。而且smart精灵5号还采用了CTP无模组动力电池包，具有超过72%的体积利用率，还具备毫秒级断电、自动预警、多层隔热等8大安全守护，在性能安全方面是下了功夫的。
（smart精灵5号）
智己LS6有五个版本，同样搭载单电驱，其中超强性能灵蜥智享版为双电机。LS6 长续航灵蜥智享版最大功率248(337Ps)，最大扭矩为500N·m，CLTC综合工况续航里程只有701km，长续航版也支持800V快充，但是快充时间0.28小时，要比smart精灵5号的时间略长一些。
（智己LS6）
外观空间解读
外观上，smart精灵5号的Boxy方盒造型独树一帜，赛博光影贯穿式LED矩阵大灯（328颗灯珠）与悬浮式车顶行李架（240kg静态承重）兼顾了都市精致感与户外功能性。尾部252颗超红光LED尾灯不仅辨识度高，还能避免夜间眩目，设计细节中透露出对安全与美学的双重考量。作为一台中型SUV，smart精灵5号的长宽高为4705*1920*1705mm，轴距2900mm，车内为5座布局，采用四轮四角的设计，使车内纵向得房率达到了85%，横向得房率为78.13%。
智己LS6则以流线型轿跑SUV姿态主攻城市审美，风阻系数低至0.237，更适合追求运动感的用户。智己LS6的长宽高为4910x1988x1669mm，轴距为2960mm，官方称其得房率超过85%。虽然智己LS6在车身尺寸上占据一定优势，但smart#5在车身尺寸与空间布局上的灵活多变性却为其赢得了不少加分项。两者在空间上不相上下，各有其优势所在。
配置解析
smart精灵5号的座椅安全也是一大亮点，集成安全保护系统前排零重力座椅，在碰撞发生时，坐垫安全气囊能够迅速充气，为乘客的髋部和腿部提供额外的缓冲保护。带有ABTS座椅集成式安全带，安全带固定在座椅上，而非传统的B柱位置。无论座椅处于何种角度，安全带都能紧密贴合身体，提供有效的束缚力。其预紧限力功能可在碰撞瞬间将乘客牢牢固定在座椅上。还带有坐垫安全气囊，在碰撞发生时，气囊能够迅速弹出，有效防止乘客向前滑动，减少对乘客胸部和脊椎的伤害。同时配备的V型侧气帘采用独特的V字型设计，覆盖范围从A柱延伸至C柱，相比传统侧气帘，V型侧气帘能够提供更全面的侧面保护，尤其在零重力座椅的大角度躺姿下，也能确保乘客头部和身体的安全。另外座椅可一键调整至121°的黄金角度，舒适出行。座椅采用了10层舒适叠层设计，给到10mm减压舒缓层、10mm 3D mesh通风层、高弹支撑性悬簧等，还提供Nappa真皮材质。而智己LS6仅提供真皮，手感以及光泽感方面来看，还是Nappa真皮更出色一些。
智己LS6的安全座椅也有其亮点所在，主副驾配备了正面安全气囊，在发生正面碰撞时，配合安全带能对驾乘人员的头部和胸部起到保护作用 ，侧面则有主副驾侧面安全气囊以及侧面前后贯穿式安全气帘 ，当车辆受到侧面严重撞击时，侧面气囊展开协助保护被碰撞侧人员的头部和胸部，减少伤害程度；侧面前后贯穿式安全气帘布置在车侧围与顶棚连接处，在 A 柱护板、B 柱护板、C 柱护板上均有标识，能进一步降低侧面碰撞对车内人员头部的伤害。然而其安全带锚点在B柱上，且零重力座椅明显无联动安全带。在零重力座椅这样的特色舒适性配置上，安全细节还有待优化提升。
smart精灵5号的座舱以“感性灵锐”设计哲学为核心，通过大量圆形元素（如胶囊状音响、环抱式中控线条）与外观的硬派风格形成反差，既保留了越野基因的硬朗感，又通过细腻的Nappa真皮、意大利阿尔卑斯橡木饰板等材质营造出轻奢氛围，豪华感十足。中控台10.3英寸液晶仪表+双13英寸2.5K OLED联屏+25.6英寸AR-HUD的“六屏联动”，各司其职，配合AMD V2000桌面级芯片（算力394K DMIPS），不仅操作流畅，还能支持Unreal引擎渲染的3D车模桌面和星球主题动态壁纸，将科技感与艺术感深度融合。
相比之下，智己LS6的内饰更强调极简未来风，采用贯通式软包材质和悬浮式可升降联屏设计，搭载高通骁龙8295P芯片，日常交互同样流畅。中控台三块显示屏堆砌，在驾驶过程中，驾驶者需频繁切换视线于三块屏幕间，关键行车信息获取变得困难。而且从算力储备来看，smart精灵5号的AMD芯片CPU性能约为8295P的两倍，GPU图形处理能力也更强，尤其在支持光线追踪、多任务处理时更具潜力，为后续高阶功能OTA提供了更充裕的“性能冗余”。
此外smart精灵5号在智驾领域展现了“技术过剩”的诚意，双NVIDIA Orin X芯片（508 TOPS算力）配合36个高精度感知硬件（含激光雷达、800万像素摄像头等），可实现城市/高速NSP领航辅助、无图跨层记忆泊车等高阶功能。其激光雷达200米超远探测距离和5种全地形驾驶模式，进一步强化了户外场景的适应性。
而智己LS6则采用单Orin X芯片（254 TOPS算力），依赖视觉+毫米波雷达方案，虽能覆盖高速NOA、自动泊车等主流功能，但在复杂路况下（如无标线野路、跨层地库）的应对能力稍显局限。若以“长远用车”视角看，smart精灵5号的硬件冗余更贴合持续进化的智驾需求。
写在最后：两款车均代表了国产智能电动车的高水准：智己LS6以流线设计、均衡配置和性价比见长，适合注重都市驾驶与科技尝鲜的用户；smart精灵5号则凭借奔驰设计背书、冗余硬件储备和“可城可野”的全场景能力，更适合追求品质感、热衷探索多元生活的消费者。
若你期待一台“既能穿梭CBD又能驰骋山野”的智能伙伴，你会是如何选择呢？