▲ 乌鲁木齐街拍
3天前的那篇文章《》，阅读量很快就10W+，那篇文章的大致内容如下：
经济形势目前看似不乐观，但有些东西是可以通过自己的观察发现的。在宁波，我发现馕饼店的数量很少，而且大部分品质不佳。后来，我在拼夕夕上发现了新疆的馕饼，价格非常便宜，6个馕，每个170克，一共1020克，才20.78元，简直便宜到不可思议。
从乌鲁木齐到浙江，这6个馕，经过4000公里的长途跋涉后，口感略发软。但我找到了一个妙手回春的方法。将馕放入平底锅，加盖，小火加热6分钟后，就可以恢复850%的口感。
我发现，铁路运输成本远低于公路运输，可以理解为，铁路运输可以通过系统调度，实现全天行驶，而汽车则需要休息和夜间行驶。因此，我的包裹从新疆到浙江，只用了不到3天的时间。
同样的产品和快递服务，如果在发达国家，至少要数十美元起步，但在中国却只要20.78元人民币，这个例子足以说明，我们的GDP是被严重低估的。
换个角度说，虽然我们的人均GDP并不高，但我们普通人享受到的商品和服务，却相对比同等GDP的国家更好，更多！
读者留言那篇文章后台读者的留言非常踊跃，其中很多读者问我，为什么不放馕的链接？
其实我也想放，作为一个热爱新疆的旅行者，我非常愿意为新疆的农产品销路尽一点绵薄之力。但我在企鹅的后台找了很久，就是找不到卖家的链接。
我觉得吧，企鹅也算一家宇宙级的企业，以他们的大数据能力，绝对可以为边疆的农产品提供免费的链接资源。一方面，农产品薄利多销，人手有限，各种促销手段，难免遗漏。另一方面，应该也有很多博主和我一样，非常愿意为边疆产品免费代言。因为东西真的好，物超所值。
在那篇文章里，我把那家馕的店名放在一张截图的左上角，细心的读者就去下单了。事后，有一个读者反馈了一个很有趣的故事。他也去那个店买了6个馕，收货的时候，发现包裹里有一张纸条，上面印着「今日由于170克皮牙子馕爆单缺货，这单给您发的是250克皮牙子馕，加量不加价」。他买了6个170克的馕，按重量计算，发4个250克，也就够了，最多5个已经非常厚道了。结果老板发了6个250克。新疆人真实在！另外，万万没想到，我一个非知名博主，居然会造成这家店断货。
我写文章的收获之一，就是可以接触到很多陌生的东西。我的读者来自全世界各地，不同的民族，不同的地域，不同的人生经历，可以互相提供很多惊喜和灵感。
▲ 乌鲁木齐街拍
一个读者在留言中说空气炸锅可以恢复馕95%的口味，我怦然心动，立刻下单买了一个。
我以前听说过「空气炸锅」这个名字，但总觉得就是一个噱头，完全不放在心上，更别说去买一个。我自以为好奇心比较强，也是一个勇于接受新事物的人，但时至今日，我才第一次用空气炸锅。只能说，人到中年以后，主动接触新事物的能力，逐渐退化了。
另一方面，也说明，这是一个信息爆炸的世界，但有用的信息并不多，面对选择，很多人和我一样，都缺乏尝试的动力。这时候，就需要身边有一个人，推你一把，也许就可以把你推入一个全新的世界。
经过我实测，4种不同加工馕的方式，具体效果如下：
空气炸锅，恢复90%，的确效果最好，口感酥脆，受热均匀。
空气炸锅的工作原理是，电丝产生热空气，然后用风机将高温空气吹到锅内加热食物，使热空气在封闭的空间内循环，从而使食物脱水，表面变得金黄酥脆，达到煎炸、烘焙的效果。所以，空气炸锅其实就是一个带风扇的简易烤箱。
烤箱，恢复85%，很多人说，烤箱的效果和空气炸锅差不多，我觉得还是有点差异，缺乏热空气的流动，馕没有那么酥脆。另外，烤箱启动慢，耗电多，也是缺点。
平底锅，恢复80%。如果大火加热，就很容易烤焦，于是，只能小火慢热，结果就是受热不太均匀，中央部分容易变硬。
微波炉，恢复65%，效果最差，勉强及格。
微波炉的原理是，内部的磁控管将电能转变成微波，以2450MHz的振荡频率穿透食物，导致食物内的极性分子（如水、脂肪、蛋白质、糖等）以每秒钟24.5亿次的速度快速振荡，这种震荡的宏观表现就是食物被加热了。因为被加热的物质对微波的吸收也是不同的，所以，结果就是受热不均。另外，微波炉由内至外的受热方式，不能提供一种高温包裹加热的效果，并不适合烘焙食品。
一点感想这段时间，我写了很多关于新疆的文章。从各方面的反应和我自己的感受来看，中国经济的潜力实在太大！
以我为例，经常号称自己是一个旅行家，行走世界四十几国，但我居然年过四十，才第一次去新疆。去了之后，才知道，那真是一个新世界，城市、乡村、南疆、北疆，高山草原、盆地沙漠，风土人情完全不同。值得我一去再去，真是相见恨晚。
我也问了问身边的很多人，去过美国的都比去过新疆的多。一些朋友，尤其是上海人，每年都去至少一次日本，却从来没去过新疆。诸位可以去看看某某书，关于日本的攻略，都远比新疆多，至于原因，也很简单，江浙沪去日本的航线比去新疆更多、更便宜、时间更短。
这真是一个非常无奈的现实，但又是一个巨大无比的潜力。不是人们不喜欢新疆，实在是因为假期有限，交通不便，新疆的便利性排位非常低。从这个角度看，如果我们把带薪休假真正落实下去，国内的旅游市场潜力实在深不可测。
后台还有人留言，质疑我的品味，说我喜欢吃这么粗糙的食品。对于这种偏见，我也能理解，我以前也不觉得馕好吃，因为去了新疆，才爱上吃馕。没有机会给人尝试，就很难打破偏见。换个角度说，新疆的朋友，也未必都吃过嘉兴的粽子。我们这么一个幅员辽阔的国家，蕴藏着无比丰富的多样性。有很多美好的事物，等待我们去尝试。
有人说，我们的基础设施过剩了，以后可能成为负担。但有没有想过，绝大部分浙江人都没去过新疆，还有10亿人没坐过飞机，很多包邮区的人没吃过馕，我觉得，与其说基础设施过剩，还不如说巨大的需求潜力有待释放。
举一个最简单的例子，汽车！2023年，让我们津津乐道的是，中国汽车出口，超越了老牌强国日本和德国，成为世界第一。但这只是我国汽车工业光鲜亮丽的一面。换个角度看问题，会有不同的发现。
如果从全社会汽车保有量来说，2022年，我国以3亿辆再次高居第一，第二的是美国2.83亿辆，其后的是日本、俄罗斯、德国、巴西、法国、意大利、英国、墨西哥等国。中国汽车保有量蝉联全球第一，很大程度上沾了人口众多的光，但从人均量来看，数字却让我们难以启齿。
中国的每千人汽车保有量仅为226辆，高于印尼和印度，与发达国家相去甚远。还不如某些非洲国家，比如，博茨瓦纳、塞舌尔、南非等，也不如某些拉美国家，比如，危地马拉、格拉纳达、乌拉圭，甚至不如很多人看不起的乌克兰，就算俄乌冲突之前，乌克兰的人均GDP也长期在3000~5000美元徘徊，不如中国，但乌克兰的工业化历史比我们长。
中国，每千人汽车保有量
2022年中国人均gdp与马来西亚基本一致，均为1.27万美元，但马来西亚的每千人汽车保有量却高达542辆，是中国的2倍多，与印象中的欧洲发达国家（瑞典、丹麦等）相差无几。
马来西亚，每千人汽车保有量
这些刺眼的数字，一方面说明，我国的经济起步晚，底子薄，不仅与发达国家相去甚远，甚至还不如某些发展中国家。但另一方面也说明，我国的经济还有巨大的潜力等待我们挖掘！
尤其是中西部省份，经济相比东部沿海地区，相对落后，很多高速公路看起来车流量不大，但大家有没有想过，如果中西部各省的人均汽车保有量，达到现在马来西亚的水平，那会增加多少汽车？会有多少人开车上高速？到时候，高速公路还会空荡荡吗？显然不会！
总结如果每个人都不断尝试新的食物，新的电器，新的旅行目的地，如果有更多的人购买汽车，新增的人流和物流，都会让那些基础设施充分利用起来！
总而言之，作为一个普通人，我最大的感受就是，只要落实好带薪休假，挖掘国内市场，中国的经济还有无限的潜力！
今天就聊到这里，各位晚安。
