这几年新能源汽车的到来让很多消费者都非常的兴奋，更快的提速、更智能的车机系统以及智驾都非常的诱人。不过兴奋之后大家发现实用性依然是目前大部分消费者首要需求。今天我们就来聊一台拥有皮卡的装载能力和拓展性、SUV的通过性、轿车的舒适性的这么一台新能源SUV，被称之为国产版Cybertruck的长安启源E07。这是一个全新的物种，一台用途非常广泛的全景智慧可变SUV。

长安启源E07指导价19.99-31.99万元，提供了增程版本和纯电版本可选。车身尺寸方面，新车的长宽分别为5045/1996mm/1695mm，轴距为3120mm。这个尺寸对于国内消费者来说是够气派也够大，同时还能够给用户提供更宽敞的车内空间。顺便说一下我们今天拍到的这款车是长安启源E07 2024款纯电Ultra高性能四驱版本。

外观设计上，这款车非常额符合现在消费者对于新能源汽车的需求，采用的是封闭式前格栅设计，不一样的地方就是这个大灯组，科技感很强同时非常的有辨识度。我们可以看到我们这款车的前脸还带有两颗激光雷达，因为它配备有长安自研的长安智驾辅助驾驶系统，长安启源E07已经搭载“长安智驾”中的高速领航和泊车辅助功能，城市领航也不会缺席。

侧面长安启源E07可以说是打破了传统SUV的设计，这也是它可变SUV不一样的地方，尺寸够长腰线也足够稳重，溜背式的设计非常的显眼，并且后轮上方的鼓包看上去非常的有力量感，采用了隐藏式门把手设计，同时是带有电动吸合门的，关门的时候你就会体会到它的高级感，并且启源E07的电吸门比较的随意，你不需要特别的去掌握力道，在我的体验过程中电吸门都是非常的顺手的，很具有高级感。

来到车尾它的造型设计和其他SUV明显不同，尾灯组的设计很别致，辨识度也非常的高。当你打开后备箱的时候你会发现这款车的拓展性有多么的夸张，电动平翻尾门+星空开合穹顶设计，让整个后备箱眼前一亮。看到它的后备箱我的脑海已经想到了露营、钓鱼、自驾、搬家等多种使用场景，配合它时尚的外观设计它的实用性已经超过了大部分SUV车型。不仅如此第二排的座椅还能够放平，进一步增加了它的拓展性，就问你想要装什么？而后备箱的配置也是相当的丰富，第二排座椅一键放倒、穹顶的电动调节、还有220V电源接口以及大量的挂钩，给我的感觉就是便捷。220V电源接口这个配置我们常常在给大家提到，作为新能源产品一定是要给消费者配备的，便捷性拓展性真的很强，特别是长途自驾的小伙伴会在后备箱放一些大功率的东西，像充气泵、制氧机、冰箱等等。同时，大量的挂钩设计也让这款车的后备箱有了更多的可能，比如出去买菜可以挂着、钓的鱼可以带水挂着等各种场景都能用到。

看到它的外观设计你想到的它的内饰会是什么样子的呢？启源E07的内饰给我的感觉就是舒适、新能源、简洁，你能看到的几乎都是皮革包裹，并且皮革材质的手感非常的舒适，包括缝线也是相当的柔和。配备有15.4英寸“向日葵”屏、HUD抬头显示、全新三幅式方向盘和电子怀挡，副驾驶还给你准备了副驾驶折叠屏，因为采用了怀挡+大屏的组合，所以整个前排的设计是相当的简洁的，没有物理按键。它的日常功能才做都可以叫“小安你好”来完成，支持9音区语音识别，只要车内是电动调节配置它都能完成，这个点其他车型上少见的。

双零重力座椅应该是我们最近夸奖长安汽车最多的地方，启源E07同样配备有前排双零重力座椅，主副驾驶都能够享受同等的待遇，支持通风加热按摩和记忆功能，这对于驾驶员来说是非常的友好的，长途驾驶中途休息，午休小憩都能够一键零重力这个一定是加分项。

轴距3120mm它的后排空间是不是像很多新能源一样仅仅是数据亮眼呢？并不是啊，它实际的表现是非常的亮眼的，175cm的用户也能够拥有85cm的腿部空间，即便是头顶采用了物理遮阳帘，对于我168CM的个子来说这个空间是相当的充足，跷二郎腿都没有问题，并且它后排的座椅也支持电动调节，同样支持通风加热按摩功能，高级感拉的满满的。

启源E07的储物空间让我印象深刻，前排的岛台下方，女孩子的鞋以及大一点包都是没有问题的，手扶箱的深度大家可以看看我的手臂，如果你喜欢在车上放水的话这个空间因该是非常合适的选择，同时前排座椅的后背还有这种网兜小孩子的平板、书籍都可以轻松收纳。当然车门上传统车型该有的它都有，并没有因为是新能源就把那些实用的东西给取消掉，这个点很实用。因为我们拿到的这款车是纯电版本，所以它还有一个前备箱，我的工作包还是比较大的，像我这样放三个应该是没有问题的，如果你的后备箱放了一些杂物、货物或者在露营的状态下米，前备箱的作用还是很大的。

动力方面，长安启源E07提供了纯电、增程版供选择。纯电后驱单电机版最大功率252千瓦，峰值扭矩365牛·米，纯电双电机版综合最大功率440千瓦，峰值扭矩645牛·米，配备89.98千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电超过651公里。支持800V高压快充，15分钟左右可增加续航365km。增程版配备1.5T增程器，最大功率110千瓦，增程后驱单电机版最大功率231千瓦，峰值扭矩375牛·米；增程四驱版综合最大功率362千瓦，峰值扭矩637牛·米。增程版搭载容量为39.06千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程有230公里、245公里版。

我们今天拿到的是一台纯电版本，动力应该说是相当的猛，这个点大家不需要有过多的纠结。651KM的续航配合800V的高压快充日常使用应该说是足够便捷了。如果你纠结纯电还是增程的话我建议有家充选纯电，方便的同时也更加的省。如果没有家充同时你又比较的喜欢自驾、或者经常长途出行，增程版本可油可电，有时间就去充电，充电不方便就加油使用更灵活，但是要说的是买了增程你可别想着把它当做纯电车来用，否则你依然会有里程焦虑。

驾驶层面的表现有几个点要和大家分享，因为这款车是带智能魔毯悬架的，空气弹簧+CDC让它的舒适性得到了保障，再加上前后双层隔音玻璃的加持，整个驾驶过程中的静谧性也是非常的不错的，虽然我没用设备来测试，但是回家的时候无缝衔接开自己的燃油车就感受到了明显的差距。

虽然块头看上去很大但是开起来是足够轻盈的，并且转向灵敏。别看它大，因为它前排采用的是零重力座椅调节幅度大并且多，我168CM的身高依然能够找到一个非常合适的视野。开起来和一台SUV差不多，并且不会感觉到它大。虽然我们没有把这台车拿去涉水，但是要说的是它支持600毫米涉水性能，面对城市内涝、积水路段甚至是越野过程中的河流、溪流等水域也能够轻松应对。所以开着它出去玩儿大家也是大可放心。

总结：

虽然目前的新能源产品已经非常的丰富了，但是像启源E07这样能够把舒适性、通过性、拓展性、实用性以及智能化结合在一起的产品真的少见，如果你是一个自驾、露营、钓鱼的爱好者，如果你有做小生意有一车多用的需求长安启源E07真的可以去试驾体验一番，说不定真的就找到了你的梦想座驾。